Sulfatación de la batería
Una causa frecuente del fallo de las baterías es la
sulfatación.
La sulfatación ocurre cuando la batería se deja
descargada durante un periodo prolongado. El sul-
fato es un producto normal de las reacciones quími-
cas que se producen en el interior de una batería.
Pero al permanecer en un estado prolongado de
descarga el sulfato se cristaliza en las células, las
placas quedan dañadas irremediablemente y no
son capaces de mantener la carga. El fallo de la ba-
tería por efecto de la sulfatación no está cubierto
por la garantía.
Mantenimiento de la batería
Es responsabilidad del usuario mantener la bate-
ría totalmente cargada. En caso contrario, la batería
puede fallar y dejarle tirado.
Si utiliza el vehículo con poca frecuencia, com-
pruebe la tensión de la batería cada semana con un
voltímetro. Si la tensión disminuye por debajo de
12,6 voltios, debe cargar la batería con un cargador
apropiado (consulte a su concesionario Kawasaki o
visite buykawasaki.com) a un amperaje de 1/10º de
la capacidad de la batería. Si no va utilizar el ve-
hículo durante más de dos semanas, deberá cargar
la batería con un cargador apropiado. No utilice un
cargador rápido para automoción, ya que puede so-
brecargar la batería y dañarla.
NOTA
○
Si deja la batería conectada, los componentes
eléctricos seguirán consumiendo energía y se po-
drá producir la sobredescarga de la batería. En
MANTENIMIENTO Y AJUSTE 143
estos casos, la reparación o el reemplazo de la
batería no serán cubiertos por la garantía. Si no
va a utilizar su vehículo por cuatro semanas o
más, desconecte la batería del vehículo.
Kawasaki recomienda los cargadores siguientes:
Battery Mate 150-9
OptiMate 4
Yuasa MB-2040/2060
Christie C10122S
Si no se encuentran disponibles los cargadores
indicados, utilice uno equivalente.
Para más detalles, consulte a su concesionario
Kawasaki.
Carga de la batería
•
Desmonte la batería del vehículo (consulte Des-
montaje de la batería).
•
Conecte los cables del cargador y cargue la bate-
ría al régimen (amperaje × horas) indicado en la
misma. Si no es posible leer el régimen, cargue la
batería a un amperaje de aproximadamente 1/10
de su capacidad.
•
El cargador mantendrá la batería completamente
cargada hasta que la monte en el vehículo (con-
sulte Montaje de la batería).
AVISO
No retire nunca el precinto, ya que la batería
podría resultar dañada.
No monte una batería convencional en este
vehículo, pues el sistema eléctrico no funcio-
nará correctamente.