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5. Si reemplaza un diafragma PTFE, reinviértalo.
6. Afloje (no más de media vuelta) hasta que los orificios de los pernos en el diafragma y
7. Haga girar la rueda de mano en sentido contrario a las agujas del reloj sólo lo suficiente
8. Vuelva a colocar el casquete de la válvula en el cuerpo y apriete los sujetadores del
9. Establezca el tope de recorrido.
Requisitos de lubricación
Cronograma de lubricación
1. Extraiga los tornillos del casquete y eleve el conjunto del casquete del cuerpo.
2. Afloje el tapón y extraiga el tornillo, la junta tórica y la rueda de mano
3. Inspeccione y reemplace la junta tórica si es necesario. Recubra la junta tórica con
4. Vuelva a instalar el tornillo y gire en sentido horario hasta que el eje comience a girar.
5. Inspeccione y reemplace la junta tórica si es necesario. Recubra la junta tórica con
6. Elimine cualquier grasa residual y vuelva a lubricar las rocas del eje y las roscas del
7. Para volver a armar, siga los pasos inversos al procedimiento anterior. Asegúrese de
Lubricantes aceptables
Marca
Chevron
Fuchs
Bio-Tek Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
el reborde del casquete estén alineados.
como para que el área del borde del diafragma apenas se apoye contra el área del
borde del casquete.
casquete con la fuerza de la mano.
Para más información, consulte
7).
Para más información, consulte
lubricante.
Continúe rotando hasta que el eje se desenganche del casquete.
lubricante.
tornillo del casquete antes de armar.
que la clavija del compresor esté alineada y enganche en el orificio del casquete al
volver a armar.
Ajuste los mecanismos de ajuste del casquete.
Ajuste el tope de recorrido
Tipo de lubricante
FM ALC EP 2 (cumple con FDA)
Cassida FM CSC EP2 (en conformidad con la
FDA)
Mantenimiento
(página
(página 8).
11
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