P218
Ámbito de
configuración
Configuración de
fábrica
Descripción
Pos : 291 /Allgem ein/Allgem eingültig e Module/---------Seitenumbr uc h k ompakt --------- @ 13\m od_1476369695906_0.doc x @ 2265512 @ @ 1
Pos : 292 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P200- P299/P219 - Auto.M agn.anpass ung [SK 500P] @ 24\mod_1542877489157_2870.docx @ 2462695 @ @ 1
P219
Ámbito de
configuración
Configuración de
fábrica
Descripción
Nota
Valores de
configuración
Pos : 293 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P200- P299/P219 - Auto.M agn.anpass ung _Ei nstellwerte [SK 500P] @ 24\m od_1542877821978_2870.doc x @ 2462731 @ @ 1
Pos : 294 /Allgem ein/Allgem eingültig e Module/---------Seitenumbr uc h k ompakt --------- @ 13\m od_1476369695906_0.doc x @ 2265512 @ @ 1
BU 0600 es-1020
Grado de modulación
50 ... 110 %
{ 100 }
El grado de modulación influye sobre la tensión de salida máxima posible del VF en
relación a la tensión de red. Los valores <100 % reducen la tensión a valores
inferiores a la tensión de red. Los valores >100 % incrementan la tensión de salida en
el motor, lo cual provoca corrientes armónicas superiores en la corriente, lo cual, a su
vez, puede tener como consecuencia oscilaciones en algunos motores.
El parámetro debería configurarse en 100 %.
Ajuste auto magnetiz
25 ... 100 % / 101
{ 100 }
«Ajuste automático de magnetización». Con este parámetro puede efectuarse un
ajuste automático de la magnetización a la carga del motor y de esta forma conseguir
reducir el consumo energético hasta el consumo necesario real. El parámetro P219
es el valor límite hasta el cual puede bajarse el campo en el motor.
La disminución del campo se efectúa con una constante de tiempo de aprox. 7,5
segundos. En caso de aumento de la carga, el campo vuelve a establecerse con una
constante de tiempo de aprox. 300 milisegundos. La disminución del campo sucede
de modo que la corriente magnética y la corriente de par sean más o menos iguales
y, por tanto, el motor pueda funcionar en «grado de rendimiento óptimo».
Esta función está pensada para aplicaciones con un par relativamente constante (p.
ej. aplicaciones en bombas y ventiladores). Por ello, en cuanto al funcionamiento,
también sustituye una curva característica cuadrada, puesto que adapta la tensión a
la carga.
En aquellas aplicaciones en las que el par cambia rápidamente (p. ej. mecanismos
elevadores), el parámetro debe dejarse en la configuración de fábrica (100 %). De lo
contrario, en caso de variaciones de la carga, se pueden producir desconexiones por
sobrecorriente o incluso el vuelco del motor.
Si se accionan motores síncronos (motores IE4), este parámetro no tiene función
alguna.-
Valor
100
Función desactivada
101
automáticamente
Significado
Activación de una regulación automática de la corriente magnética.
En ese caso, la regulación ISD trabaja con un regulador de flujo
calzado, gracias a lo cual se mejora el cálculo de deslizamiento, en
especial con cargas más elevadas. Comparados con la regulación
ISD normal P219 = 100, los tiempos de subida de control son
claramente más rápidos.
5 Parámetro
S
S
109