4.11 PARADA Y ESTACIONAMIENTO
1. Conducir la máquina a una zona protegida.
2. Asegurarse que la pluma esté completamente retraída y
bajada sobre el eje trasero (motriz) y que todos los tableros y
puertas de acceso estén cerrados y bien fijados.
3. Quitar toda la carga del motor y dejar que funcione por
3-5 minutos a velocidad baja para reducir la temperatura
interna del motor.
4. Desde los controles de suelo, girar el selector con llave a la
posición de apagado (central), y colocar el interruptor de ali-
mentación/parada de emergencia en la posición desconec-
tada (hacia abajo). Sacar la llave.
5. Cubrir la consola de control de la plataforma para proteger
los letreros de instrucciones, etiquetas de advertencia y con-
troles contra los elementos del entorno.
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SECCIÓN 4 - FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA
4.12 PRUEBA DE BLOQUEO DEL EJE OSCILANTE
(EN SU CASO)
LA PRUEBA DEL SISTEMA DE BLOQUEO DEBE LLEVARSE A CABO TRIMESTRALMENTE,
CADA VEZ QUE SE SUSTITUYA UN COMPONENTE DEL SISTEMA O SI SE SOSPECHA UNA
AVERÍA EN EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA.
Consultar la Sección 7.5, Prueba de bloqueo del eje oscilante
(en su caso) para el procedimiento correspondiente.
4.13 SELECTOR DE DIRECCIÓN/REMOLQUE (EN SU CASO)
NO INTENTAR REMOLCAR LA MÁQUINA A MENOS QUE LA MISMA ESTÉ EQUIPADA CON
UN EQUIPO COMPLETO PARA REMOLCADO INSTALADO POR EL FABRICANTE.
Una válvula selectora de tiro/empuje ubicada adyacente al cilin-
dro de la dirección y su varillaje regula el caudal de aceite del cir-
cuito de la dirección para las funciones de dirección y de
remolcado. Para conducir la máquina, la perilla de la válvula debe
estar HACIA ADENTRO. Para remolcar la máquina, la perilla de la
válvula se tira HACIA AFUERA a la posición de flotación.
– Plataforma de levante JLG –
WICHTIG
AVISO
ADVERTENCIA
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