Stihl MS 400 C-M Manual De Instrucciones página 38

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português
sofrer ferimentos graves e podem ocorrer
danos materiais.
► Deixar a motosserra arrefecer antes de a
tampa do depósito de combustível ser
aberta.
► Abrir a tampa do depósito de combustível
lentamente e não numa única etapa.
■ Vestuário que entre em contacto com com‐
bustível ou gasolina torna-se facilmente infla‐
mável. Podem ocorrer ferimentos graves ou
mortais em pessoas e danos materiais.
► Caso o vestuário entre em contacto com
combustível ou gasolina: Trocar o vestuário.
■ Combustível, gasolina e óleo para motores de
dois tempos podem prejudicar o ambiente.
► Não derramar combustível, gasolina nem
óleo para motores de dois tempos.
► Combustível, gasolina e óleo para motores
de dois tempos devem ser eliminados de
forma correta e respeitadora do ambiente.
■ Caso combustível, gasolina ou óleo para
motores de dois tempos entre em contacto
com a pele ou com os olhos, podem ocorrer
irritações.
► Evitar o contacto com o combustível, gaso‐
lina e óleo para motores de dois tempos.
► Caso tenha havido contacto com a pele:
Lavar as partes afetadas da pele com bas‐
tante água e sabão.
► Caso tenha havido contacto com os olhos:
Lavar os olhos com muita água durante, pelo
menos, 15 minutos e consultar um médico.
■ O sistema de ignição da motosserra pode
gerar faíscas. As faíscas podem escapar para
o exterior e provocar incêndios ou explosões
num ambiente facilmente inflamável ou explo‐
sivo. Podem ocorrer ferimentos graves ou
mortais em pessoas e danos materiais.
► Utilizar velas de ignição que estejam descri‐
tas neste manual de instruções.
► Enroscar a vela de ignição e apertar com fir‐
meza.
► Pressionar com firmeza o encaixe da vela de
ignição.
■ Se a motosserra for abastecida com combus‐
tível, que seja misturado com gasolina desa‐
dequada ou óleo para motor de dois tempos
desadequado, ou apresente uma relação de
mistura errada de gasolina e óleo para motor
de dois tempos, a motosserra pode ser danifi‐
cada.
► Misturar o combustível tal como descrito
neste manual de instruções.
■ Se o combustível for armazenado durante
mais tempo, a mistura de gasolina e óleo para
motores de dois tempos pode desagregar-se.
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A motosserra pode ficar danificada caso seja
abastecida com combustível desagregado.
► Antes de abastecer a motosserra: Misturar o
combustível.
► Usar uma mistura de gasolina e óleo para
motores de dois tempos que não tenha sido
feita há mais de 30 dias (STIHL MotoMix: 2
anos).
4.8
Trabalho
4.8.1
Serrar
ATENÇÃO
■ Se não houver ninguém ao alcance fora da
área de trabalho, não haverá prestação de
socorro em caso de acidente.
► Certifique-se que existem pessoas ao
alcance fora da área de trabalho.
■ Se o utilizador não ligar o motor corretamente,
pode perder o controlo sobre a motosserra. O
utilizador pode ser ferido com gravidade.
► Ligar o motor tal como descrito neste manual
de instruções.
► Caso a corrente toque no chão ou em obje‐
tos: Não liguemotor.
■ Em determinadas situações, o utilizador
poderá perder a concentração. O utilizador
pode perder o controlo sobre a motosserra,
tropeçar, cair e ferir-se com gravidade.
► O trabalho deve ser realizado de forma
serena e prudente.
► Caso as condições de luz e de visibilidade
não sejam boas: Não trabalhar com a motos‐
serra.
► Usar a motosserra sozinho.
► Não trabalhar acima da altura dos ombros.
► Prestar atenção aos obstáculos.
► Trabalhar em pé no solo e manter o equilí‐
brio. Em trabalhos em altura necessita de:
Usar uma plataforma de trabalho elevada ou
um andaime seguro.
► Se começarem a surgir sinais de cansaço:
Faça uma pausa no trabalho.
■ No arranque do motor libertam-se gases de
escape tóxicos. A inalação de gases de
escape pode intoxicar pessoas.
► Não inalar gases tóxicos.
► Trabalhar com a motosserra num local bem
ventilado.
► Se sentir náuseas, dores de cabeça, proble‐
mas visuais, problemas de audição ou verti‐
gens: Terminar o trabalho e consultar um
médico.
■ Se o utilizador estiver a usar uma proteção
auditiva quando o motor arrancar, o utilizador
4 Indicações de segurança
0458-788-8421-B. VA0.L20.

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