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Operación
Operación
Calentador del cárter del compresor
(opcional)
La migración de refrigerante durante el ciclo de apagado
podría provocar un arranque ruidoso. Agregue un
calentador del cárter para minimizar la migración de
refrigerante y ayudar a eliminar cualquier ruido durante el
arranque de la unidad.
Todos los calentadores se ubican en la parte inferior de la
carcasa del compresor. Su objetivo es el de alejar el
refrigerante de la carcasa del compresor durante los ciclos
largos de apagado y de tal forma prevenir el ruido durante
el arranque.
Durante el arranque inicial o después de períodos
extendidos de apagado, asegure que el calentador se
energice durante un mínimo de 12 horas antes de arrancar
el compresor. (Interruptor de desconexión encendido y
termostato de pared apagado).
Condiciones de arranque del calentador del
cárter:
Si la temperatura ambiente exterior es inferior a 37.4ºF y el
compresor estuvo apagado durante más de tres horas o
bien la unidad fue energizada una vez más, el calentador
del cárter se encontrará encendido.
Condiciones de paro del calentador del cárter:
Si la temperatura ambiente exterior es superior a 44.6ºF o
el compresor comenzó a trabajar, el calentador del cárter
se encontrará apagado.
Protección
Protección del sistema AC
Protección de la temperatura de descarga:
Cuando la temperatura de descarga es superior a 275ºF , el
compresor se encontrará apagado.
Cuando la temperatura de descarga es inferior a 194ºF , el
compresor arrancará.
Protección del sistema HP (bomba de calor)
Cuando el sensor (T3 y T4) fue observado en circuito
abierto o en corto circuito, el compresor, el motor del
ventilador exterior y la válvula de 4 vías se encontrarán en
estado apagado. Ver Diagrama de Cableado página 23.
Protección de la temperatura de descarga:
Cuando la temperastura de descarga es superior a 275ºF , el
compresor se encontrará apagado.
Cuando la temperatura de descarga es inferior a 194ºF , el
compresor arrancará.
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Protección durante baja presión
Cuando la presión baja es inferior a 21PSIG, el compresor
y el motor del ventilador exterior dejarán de operar.
Cuando la presión baja es superior a 44PSIG, el compresor
y el motor del ventilador exterior arrancarán (el retraso de
3 minutos será necesario).
En el estado de espera, si la protección contra presión no
fué verificada, el compresor no podría arrancar.
Si los ciclos de protección ocurren cuatro veces dentro del
lapso de 30 minutos, el sistema deberá energizarse
nuevamente.
Función del T4:
Cuando T4 es inferior a 5ºF , el compresor entrará en paro.
Si el juego de calefactor eléctrico se encuentra instalado
en la unidad interior, la unidad exterior enviará una señal
de operación a la unidad interior.
Cuando T4 es superior a 10.4ºF , el compresor volverá a
arrancar.
Modo de descongelamiento (sólo sistema
HP)
Condición de descongelamiento
Cuando el interruptor de cambio se ajusta a "1" , el modo de
descongelamiento se iniciará siempre que una de las
siguientes condiciones se haya satisfecho:
1) El compresor sigue trabajando cuando T4 es superior a
28.4ºF y T3 es inferior a 32ºF y esta condición haya
perdurado 40 minutos.
2) El compresor sigue trabajando cuando T4 es inferior a
28.4ºF y T3 es superior a 32ºF y esta condición haya
perdurado 50 minutos.
Nota: Durante la acción de descongelamiento, si está
instalado un calefactor eléctrico, la unidad enviaría
la señal de operación del calefactor auxiliar al kit de
calefacción eléctrica.
Cuando el interruptor de cambio se ajusta a "0" , el
compresor seguirá operando siempre que T3 sea inferior
a 32ºF y esta condición perdure 30 minutos.
Condición de terminación del modo de
descongelamiento
El modo se dará por terminado cuando una de las
siguientes condiciones se haya satisfecho:
1) El tiempo de descongelamiento tenga duración de 10
minutos.
2) Cuando el interruptor de cambio se ajusta a "1" , T3 sea
más o menos 64.4ºF
3) Cuando el interruptor de cambio se ajusta a "0" , T3 sea
más o menos 77ºF .
RT-SVN027A-EM
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