Mantenimiento Revisión; Lubricación; Guía De Engrase - Atlas Copco LZB 66 A0025-11 Manual Del Usuario

LZB 66 A0025-11
lar un secador de aire de tipo refrigeración de At-
las Copco.
• Utilice un filtro de aire independiente de Atlas
Copco, de tipo FIL. Este filtro elimina las partícu-
las sólidas de más de 15 micrones y más del 90%
del agua líquida. El filtro debe instalarse lo más
cerca posible de la máquina/equipo y antes de
cualquier otra unidad de preparación de aire como,
por ejemplo, REG o DIM (consulte la sección
"Accesorios para líneas de aire" en nuestro catálo-
go principal). Limpie la manguera con aire antes
de conectarla.
Modelos que requieren lubricación del aire:
• El aire comprimido debe contener una pequeña
cantidad de aceite.
Recomendamos encarecidamente la instalación
de un engrasador de niebla de aceite (DIM) de
Atlas Copco. El engrasador debe ajustarse en
función del consumo de aire por parte de la herra-
mienta conectada a la línea de aire, de acuerdo
con la siguiente fórmula:
L = Consumo de aire (litros/seg.).
(Se puede encontrar en la documentación de ven-
ta).
D = Número de gotas por min. (1 gota = 15 mm3)
L* 0,2 = D
esto es válido para el uso de herramientas con ci-
clos de trabajo largos. También se puede usar un
engrasador de punto único tipo Dosol de Atlas
Copco para herramientas con ciclos de trabajo
cortos.
Para obtener información sobre los ajustes del
engrasador Dosol, consulte la sección "Accesorios
para líneas de aire" en nuestro catálogo principal.
Modelos que no requieren lubricación:
• En el caso de herramientas que no requieren lubri-
cación, queda a discreción del cliente decidir qué
equipos periféricos utilizar. Sin embargo, no es
una desventaja si el aire comprimido contiene una
pequeña cantidad de aceite suministrada, por
ejemplo, desde un engrasador de niebla de aceite
(DIM) o un sistema Dosol.
Esto no es válido para herramientas de turbina,
que deben mantenerse libres de aceite.
Conexión de aire comprimido.
• La máquina está diseñada para una presión de
trabajo (e) de 6 – 7 bares = 600 – 700 kPa = 6 –
2
7 kp/cm = 87 – 102 lb/pulg
• Soplar aire por la manguera antes de conectarla.
• La dimension de manguera recomdar est 13 mm
(1/2") .
2
(g).
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Instrucciones de operación y Seguridad
Mantenimiento
Revisión
El motor de aire comprimido deberá retirarse del
servicio en el mismo momento en que se detecte
cualquier fallo de funcionamiento. Los intervalos de
servicio variarán dependiendo de la velocidad del
motor y la calidad del aire.
Lubricación
Los engranajes planetarios, los cojinetes a bolas y
de agujas y la anillo de sierre serán lubricados con
grasa durante la revision regular del motor. Molykote
BR2 Plus permite largos intervalos entre lubricacio-
nes.
Utilizar lubricantes de buena calidad. Los aceites
y grasas recomendados en el cuadro constituyen un
ejemplo de aquellos que cumplen con los requisitos
necesarios.
Guía de engrase
Marca Grasa
BP Energrease LS-EP2
Esso Beacon EP2
Q8 Rembrandt EP2
Mobil Mobilegrease XHP 222
NLG 2*
Shell Alvania EP2 Cassida Grea-
se RLS 1*
Texaco Multifak EP2
Molycote BR2 Plus
Kluber Lub. Klubersynth UH 1 14-151*
Castrol OBEEn UF 1*
*Approved acc. To USDA-
H1
Protección contra el óxido y limpieza in-
terna
El agua en el aire comprimido, el polvo y las partícu-
las de desgaste pueden producir óxido y el atasco de
aletas, válvulas, etc.
Esto puede evitarse mediante la limpieza con
aceite (unas gotas), poniendo en marcha la herramien-
ta durante 5-10 segundos y absorbiendo el aceite en
un trapo. Proteger la herramienta de esta forma antes
de largos periodos sin usar.
Revisión
Para alargar al máximo la vida de servicio del motor
en condiciones normales de funcionamiento, deberá
limpiarse y revisarse anualmente o cada 2000 horas
de funcionamiento, lo que ocurra primero. La frecuen-
Lubricación del
aire
Energol E46
Arox EP46
Chopin 46
Almo Oil 525
Torvcula 32
Aries 32
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