Mantenimiento y reglaje
Advertencia
El líquido de frenos es higroscópico; es
decir, absorbe la humedad del aire.
La humedad absorbida reducirá en gran
medida el punto de ebullición del líquido
de frenos, con la consiguiente reducción
de la eficacia de la frenada.
Por ello, sustituya siempre el líquido de
frenos según los periodos especificados en
el cuadro de mantenimiento planificado.
Utilice siempre líquido procedente de un
recipiente
precintado
y
recipientes no precintados o abiertos
previamente.
No mezcle nunca líquidos de frenos de
diferentes marcas o tipos.
Compruebe la ausencia de fugas de
líquido de frenos alrededor de los racores,
sellos y juntas de freno, y compruebe
también que las mangueras no estén
deterioradas ni presentan cortes u otros
daños.
Corrija siempre cualquier anomalía antes
de volver a circular con la motocicleta.
La no observancia de estos consejos hará
que la conducción de la motocicleta sea
peligrosa, con el consiguiente riesgo de
pérdida del control de la motocicleta y de
accidente.
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Inspección y ajuste del nivel de
líquido de frenos delanteros
nunca
de
1. Depósito de líquido de frenos
delantero, línea de nivel superior
2. Línea de nivel inferior
El nivel de líquido de frenos de los depósitos
debe estar siempre situado entre las líneas de
nivel superior e inferior (con el depósito en
posición horizontal).
Para comprobar el nivel del líquido de frenos,
compruebe el nivel visible en la ventana
situada frente al cuerpo del depósito.
Para ajustar el nivel del líquido, libere los
tornillos de la tapa y desprenda la cubierta
observando la posición del diafragma de
sellado.
Llene el depósito hasta la línea de nivel
superior con líquido de frenos DOT 4
procedente de un recipiente sellado.
Vuelva a colocar la cubierta, asegurándose de
que el sellado del diafragma esté colocado de
forma correcta entre la tapa y el cuerpo del
depósito. Apriete los tornillos de fijación de la
tapa a 1,5 Nm.
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