Sobald die Zentrale in den Standby-Betrieb wechselt,
wird automatisch erneut der "vereinfachte"
Parameter-Modus eingerichtet.
Dieser Modus schaltet das Display ab, aber die
Zentrale ist stets für die Ausführung der Befehle
betriebsbereit: Indem eine der Tasten UP,DOWN,+,-
gedrückt wird, schaltet sich das Display wieder ein.
6.4
TEST-Modus
Der Test-Modus wird nur bei stillstehenden Motoren
durch Drücken der Taste TEST aktiviert. Anderenfalls
gibt die Taste TEST den Befehl STOP und nur ein
erneutes Drücken der Taste setzt den Test-Modus in
Betrieb.
Es erscheint folgende Displayanzeige:
Bezeichnung des
aktiven Eingangs
(Anzeige dauert 5
Sekunden lang)
AP
höchste
Priorität
CH
PP
PE
Or
geringste
Priorität
Er ermöglicht eine visuelle Kontrolle der Aktivierung der
Steuerbefehle und der Sicherheitseinrichtungen: Jedes
Mal wenn sie aktiviert werden, schaltet die Zentrale kurz
das Blinklicht und die Leuchtanzeige, die bei geöffnetem
Tor aufleuchtet, ein (Klemme Nr. 34, SC).
Auf dem Display erscheint folgende Anzeige:
• in andauernd aufleuchtenden Buchstaben, der
aktivierte Befehl (links für 5 Sekunden)
• in blinkenden Ziffern, die Klemme der in Alarm
befindlichen
Sicherheitseinrichtung
angezeigt solange der Alarm vorliegt).
Soweit
sich
keine
Alarmzustand befindet, wird
52
Nummer der Klemme der im
Alarmzustand befindlichen
Einrichtung (Blinklicht, ange-
zeigt solange Alarm besteht)
41 = ST
39 = COS1
38 = COS2
37 = FT1
36 = FT2
FE =
3 oder 4 Endschalter
gleichzeitig aktiviert
FA =
Flügel vollständig geöffnet
FC =
Flügel vollständig
geschlossen
F1 =
Fehler Endschalter Flügel 1
F2 =
Fehler Endschalter Flügel 2
20 = FCA1
21 = FCC1
22 = FCA2
23 = FCC2
Sicherheitseinrichtung
00
angezeigt, weshalb
die Zentrale für die Ausführung der Befehle
freigegeben wird. Die einzige Ausnahme besteht,
wenn ein aktivierter Endschalter vorhanden ist, der
angezeigt wird, aber kein Hindernis für die Erteilung
eines Steuerbefehls darstellt.
Für die Endschalter sind auch drei Fehlermeldungen
FE
F1
(
,
,
identifizieren.
Soweit 10 Sekunden lang keine Aktivitäten
erfolgen, wechselt die Anlage wieder in den Modus
für den Status der Steuerungsbefehle und der
Sicherheitseinrichtungen. Um den Test-Modus sofort
zu beenden, drücken Sie einfach die Taste TEST.
7
Installation
Damit die Steuerzentrale korrekt funktionieren
kann, muss die Strecke programmiert werden.
ACHTUNG! Prüfen Sie zunächst folgende Punkt:
• Die angeschlossenen Sicherheitseinrichtungen
müssen sich im Ruhezustand befinden und nicht
vorhandene Einrichtungen müssen überbrückt
oder durch den entsprechenden Parameter außer
Betrieb genommen sein.
• Ein Wechsel in den Programmierungsmodus
ist
nicht
Sicherheitseinrichtungen aktiviert wurde. Das
Display wechselt zum TEST-Modus und zeigt den
Eingang an, der sich im Alarmzustand befindet
und das weitere Vorgehen behindert.
• Ein Wechsel in den Programmierungsmodus
ist nicht möglich, wenn der Modus "Person im
Betriebsbereich" (Par.
AP PE
• Die Flügel müssen vollkommen geschlossen sein
oder sich zumindest in einer Position befinden,
die ausschließt, dass der Flügel 1 beim Öffnen mit
Flügel 2 Kollidiert.
HINWEIS:
• Flügel 1 (Klemmen 4,5,6): Dieser Flügel öffnet
sich als erster und dies ist auch der Flügel, der als
Fußgängereingang genutzt wird.
• Flügel 2 (Klemmen 7,8,9): Dieser Flügel schließt
sich als erster.
• Bein Öffnen und beim Schließen sind Anschläge
zwingend erforderlich.
• Die 6-poligen Motoren laufen mit geringer
Umdrehungszahl als die 4-poligen Motoren: Deshalb
darf der Parameter
den Höchstwert
(rechts,
Standard). Außerdem muss der Parameter
einen Wert von unter
im
• Die Programmierung wird (mit Fehlermeldung
F2
) vorgesehen, die falsche Anschlüsse
möglich,
wenn
A7 01
, in Betrieb genommen wurde.
41
für diese Motoren lediglich
01
aufweisen (werkseitiger
60
eingestellt werden.
eine
der
), das Display zeigt
42
auf