Aditivos Suplementarios Para El Anticongelante - Komatsu avance plus WA320-3 Manual De Operación Y Mantenimiento

MANTENIMIENTO
Punto aproximado de congelación
En los climas tropicales, donde la disponibilidad de anticongelantes es limitada, use un inhibidor de corrosión o aditivos
suplementarios (SCA), para proteger el sistema de enfriamiento del motor.

20.7.4 ADITIVOS SUPLEMENTARIOS PARA EL ANTICONGELANTE

1. Todos los aditivos suplementarios, incluidos los que forman parte de las soluciones anticongelantes se degradan con
una operación normal. Si estos aditivos suplementarios contenidos en el anticongelante se degradan el anticongelante
se vuelve corrosivo y atacara las superficies metálicas del sistema de enfriamiento lo cual reduce la capacidad de
transferir el calor. Los acondicionadores que contienen estos aditivos para los sistemas de enfriamiento se deben utilizar
para prevenir la corrosión.
2. NO RECOMENDAMOS EL USO DE ACEITE SOLUBLE en el sistema debido a que éste reduce el punto de transferencia
de calor.
3. No hay aditivos milagrosos que mejoren la transferencia de calor o prevengan el recalentamiento. El agua debidamente
acondicionada sigue siendo el mejor liquido refrigerante.
4. Un inhibidor/acondicionador es recomendado en el sistema de enfriamiento por las siguientes razones:
Incrementa la compatibilidad de los anticongelantes con altos silicato para minimizar la formación de gelatinas (hidro-
l
gel) si ocurre alguna sobre-concentración.
l Provee protección al motor en las siguientes áreas:
- Corrosión y afloración de soldaduras
- Corrosión, erosión y grietas causada por esfuerzo del cobre.
- Contaminaciones por aceite.
Mantenimiento de los aditivos suplementarios
El hecho de mantener el liquido refrigerante en condiciones óptimas mantendrá el motor y el radiador libre de óxido,
depósitos de escamas y corrosión.
Las máquinas nuevas se entregan con protección anticongelante. Preste servicio a este sistema en los intervalos de tiempo
indicados en « 23. 1», en la página 3-26, con el remplazo del filtro del refrigerante.
En cada una de las veces que el liquido refrigerante sea drenado y reemplazado, el nuevo liquido debe ser recargado con
los aditivos suplementarios. Un nuevo liquido refrigerante puede ser correctamente cargado con aditivos suplementarios
mediante el uso de los filtros o el concentrado.
Si se agrega anticongelante entre los intervalos de drenaje, se deben agregar también los aditivos.
3-16
Porcentaje de anticongelante.
Concentración por volumen.
-
-
-
Gravedad especifica a 16ºC (60ºF)
Corrosión por cavitación de las camisas
de los cilindros
Corrosión por cavitación del aluminio
Degradación de sellos y empaques