121 Función de arranque (FUNCION ARRANQ.)
Valor:
CC mantenida en retardo de arranque
(C.C MANTENIDA/RET)
Freno de CC en retardo de arranque
(FRENO C.C/RETARDO)
Inercia en retardo de arranque
(INERCIA/RETARDO)
Velocidad/intensidad de arranque de
izquierda a derecha
(FUNC. VERTICAL)
Velocidad/intensidad de arranque en sentido
de referencia
(FUNC. HORIZONTAL)
Velocidad de arranque de izquierda a derecha
(START SPEED CLOCKW)
Liberación de freno mecánico
(MECH BRAKE RELEASE)
Función:
Selección de la función de arranque durante el retardo
de arranque cuando se selecciona (parámetro 120).
Descripción de opciones:
Si selecciona CC mantenida en retardo de arranque
[0] el motor recibe una intensidad de CC mantenida
(parámetro 124) en el tiempo de retardo de arranque.
Seleccione Freno de CC en retardo de arranque
[1] para que el motor reciba una intensidad
de frenado de CC (parámetro 125) durante el
tiempo de retardo de arranque.
Seleccione Inercia en retardo de arranque [2]
y el convertidor de frecuencia no controlará el
motor durante el tiempo de retardo de arranque
(inversor desconectado).
Seleccione Velocidad/intensidad de arranque de
izquierda a derecha [3] para conectar la función
que se describe en los parámetros 130 y 131 en
el tiempo de retardo de arranque.
Independientemente del valor aplicado por la señal
de referencia, la velocidad de salida aplicará el ajuste
de la velocidad de arranque del parámetro 130
y la intensidad de salida se corresponderá con la
intensidad de arranque del parámetro 131.
Seleccione Velocidad/intensidad de arranque en
sentido de referencia [4] para obtener la función que
se describe en los parámetros 130 y 131 durante
el tiempo de retardo de arranque. El motor girará
siempre en el sentido de referencia.
Si la señal de referencia es igual a cero (0), se ignorará
el parámetro 130 Velocidad de arranque y la velocidad
de salida también será cero (0). La intensidad de salida
= Ajuste de fábrica. () = Texto del display [] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie.
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VLT
se corresponderá con el ajuste de la intensidad de
arranque del parámetro 131 Intensidad de arranque.
Seleccione Velocidad de arranque de izquierda a
[0]
derecha [5] para utilizar sólo la función que se describe
en el parámetro 130 Velocidad de arranque, en el
[1]
tiempo de retardo de arranque. La intensidad de
arranque se calculará automáticamente.
[2]
Aviso: Esta función sólo utiliza la velocidad de
arranque en el tiempo de retardo de arranque.
Independientemente del valor establecido por la señal
[3]
de referencia, la velocidad de salida será igual al ajuste
de la velocidad de arranque del parámetro 130.
[4]
Liberación de freno mecánico suele utilizarse en
grúas, elevadores y otras aplicaciones de elevación.
[5]
Liberación de freno mecánico puede utilizarse tanto
en lazo cerrado como en lazo abierto.
[6]
122 Función de parada
(FUNCION PARADA)
Valor:
Inercia (INERCIA)
CC mantenida (C.C MANTENIDA)
Comprobación del motor (TEST MOTOR)
Premagnetización (PREMAGNETIZAR)
Función:
Selección de la función del convertidor de
frecuencia después de un comando de parada
o cuando la frecuencia se ha reducido hasta
los valores del parámetro 123.
Descripción de opciones:
Seleccione Inercia [0] para que el convertidor de
frecuencia deje el motor en el modo libre.
Seleccione CC mantenida [1] para acti v ar una corriente
de CC mantenida establecida en el parámetro 124.
Seleccione Test motor [2] si el convertidor de frecuencia
debe comprobar si se ha conectado un motor o no.
Seleccione Premagnetización [3]. El campo
magnético se crea con el motor detenido, pero
con la tensión conectada al mismo. Con ello se
asegura que el motor pueda ejecutar un par lo
más rápidamente posible al arrancar.
MG.55.A6.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
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