Sistema De Ventilación - Nolan M44 Seguridad E Instrucciones

2. DESMONTAJE DE LA PANTALLITA INTERNA PINLOCK®
2.1 Desmonte la pantalla junto con la pantallita interna Pinlock®.
2.2 Extienda la pantalla y desenganche la pantallita interna Pinlock® de los pivotes (Fig. 31).
2.3 Suelte la pantalla.
MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA
Desmonte la pantallita interna Pinlock® de la pantalla. Con un paño húmedo y suave,
límpiela con cuidado con jabón neutro líquido. Retire todos los restos de jabón con agua
corriente.
Deje que la pantallita se seque con aire seco y templado, sin frotar.
Para conservar las características de la pantallita a lo largo del tiempo, deje secar el
casco, después de cada uso, en un lugar ventilado y seco con la pantalla abierta.
Manténgalo alejado de fuentes de calor y consérvelo en un lugar oscuro.
No utilice disolventes ni productos químicos.
• CONFIGURACIONES DE USO (Fig. 33)
El uso del casco en la configuración completa (mentonera enganchada y pantalla
cerrada) ofrece indiscutiblemente un nivel de protección más alto respecto a las demás
configuraciones.
• SISTEMA DE VENTILACIÓN
El sistema de ventilación del casco N44 se compuesto de:
-
entrada de aire inferior: permite la ventilación de la zona de la boca y de la pantalla.
Para una eficacia máxima de la ventilación, posicione la entrada según lo indicado en
la figura 34.
Fig. 34A entrada de aire completamente abierta.
•
Fig. 34B entrada de aire completamente cerrada.
•
-
entrada de aire superior central: permite la ventilación de la zona superior de la
cabeza, gracias al innovador sistema AIRBOOSTER que canaliza el aire que ingresa
por la entrada de aire superior distribuyéndolo – sin dispersiones – por la zona
superior de la cabeza del piloto. Para una eficacia máxima de la ventilación, lleve el
cursor hasta su posición tope según lo indicado en la figura 35.
Fig. 35A entrada de aire completamente abierta.
•
Fig. 35B entrada de aire completamente cerrada.
•
-
entradas de aire superiores laterales: permiten que el calor se disipe de la cabeza.
Para abrir las entradas, lleve los cursores hasta su posición tope según lo indicado
en la figura 34.
Fig. 36A entrada de aire completamente abierta.
•
Fig. 36B entrada de aire completamente cerrada.
•
-
extractores de aire traseros: permiten la eliminación de aire caliente y viciado,
garantizando un óptimo confort en el interior del casco (Fig. 37).
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