Traxxas Slash 4x4 Ultimate Manual Del Propietário página 34

Modo de búsqueda de nivel del
acelerador
Cuando la perilla multifunción está
configurada en nivel del acelerador, el
transmisor recuerda el ajuste de nivel
del acelerador. Si la perilla de nivel del
acelerador (perilla multifunción) se
mueve de su ajuste original cuando el
transmisor está apagado, o mientras el
transmisor se usa para controlar a otro
modelo, el transmisor ignora la posición
real de la perilla de nivel. Esto evita
que el modelo se salga de control por
accidente. La luz de led en la cara del
transmisor parpadeará rápidamente en
verde y la perilla de nivel del acelerador
(perilla multifunción) no ajustará el nivel
hasta que se vuelva a su posición original
que está guardada en la memoria.
Para restablecer el control del nivel del
acelerador, simplemente gire la perilla
multifunción en cualquier dirección hasta
que la luz de led deje de parpadear.
A prueba de fallos
Su sistema de radio Traxxas está
equipado con una función a prueba
de fallos incorporada que regresa al
acelerador a su última posición neutral
guardada en caso de que se pierda la
señal. La luz de led del transmisor y del
receptor parpadearán rápido en rojo.
Comenzar de nuevo:
Restablecer los valores
predeterminados de fábrica
Al programar su transmisor TQi, quizás
sienta la necesidad de hacer borrón y
cuenta nueva. Siga estos simples pasos
para restablecer los ajustes de fábrica:
1. Apague el transmisor.
2. Mantenga presionados MENÚ y
CONFIGURAR.
3. Encienda el transmisor.
4. Suelte MENÚ y CONFIGURAR. La luz de
led del transmisor parpadeará en rojo.
5. Presione CONFIGURAR para borrar
las configuraciones. La luz de led
se encenderá en verde fijo y el
transmisor se restablecerá a los
valores predeterminados de fábrica.
34 • SLASH 4X4 ULTIMATE
GUÍA DE SINTONIZACIÓN AVANZADA DE TQ
Ajustes de precisión disponibles
Los siguientes elementos se pueden ajustar con más facilidad si
usa su dispositivo móvil con la aplicación Traxxas Link. También
se puede acceder a todas las funciones descriptas a continuación
mediante los botones MENÚ y CONFIGURAR en el transmisor y la
observación de las señales provenientes de las ledes. En la página
37 encontrará una explicación de la estructura del menú.
Su transmisor Traxxas cuenta con una perilla multifunción que
se puede configurar para controlar diversas funciones avanzadas
del transmisor (está establecida en la gestión de estabilidad de
Traxxas (TSM) como valor predeterminado, consulte la página 17).
Experimente con las configuraciones y las funciones para ver si
pueden mejorar su experiencia de conducción.
Sensibilidad de la dirección (exponencial)
La perilla multifunción en el transmisor TQi se puede configurar para
para controlar la sensibilidad de la dirección (también conocida como
exponencial). La configuración estándar para la sensibilidad de la dirección
es "normal (exponencial cero)", con el sintonizador totalmente hacia la
izquierda en su rango de recorrido. Esta configuración brinda una respuesta
lineal del servo: el movimiento del servo de dirección se corresponderá
exactamente con la entrada proveniente de la rueda de dirección del
CÓDIGOS LED DEL TRANSMISOR
led de color/diseño
Verde fijo
Rojo lento (0,5 s encendido/0,5 s apagado)
Parpadeo rápido en verde (0,1 s encendido / 0,15 s apagado)
Parpadeo medio en rojo (0,25 s encendido / 0,25 s apagado)
Parpadeo rápido en rojo (0,125 s encendido / 0,125 s
apagado)
Pautas de programación
o
Cuenta la cantidad (verde o rojo), luego se detiene
8
x
8 veces rápido en verde
x 8
8 veces rápido en rojo
CÓDIGOS LED DEL RECEPTOR
led de color/diseño
Verde fijo
Rojo lento (0,5 s encendido/0,5 s apagado)
Parpadeo rápido en rojo (0,125 s encendido /
0,125 s apagado)
i
transmisor. Si se gira la perilla en sentido de las agujas del reloj a partir del
centro, se logrará un "exponencial negativo" y se disminuirá la sensibilidad
de la dirección al hacer que el servo tenga menos respuesta cerca de la
posición neutral, y habrá una mayor sensibilidad a medida que el servo se
aproxima a los límites de su rango de recorrido. Mientras más gire la perilla,
más pronunciado será el cambio en el movimiento del servo de dirección. El
término "exponencial" proviene de este efecto; el recorrido del servo cambia
de forma exponencial en relación con la entrada proveniente de la rueda
de dirección. El efecto exponencial se indica como un porcentaje: mientras
mayor el porcentaje, mayor el efecto. Las ilustraciones a continuación
muestran cómo funciona esto.
Sensibilidad normal de la
dirección (0% de efecto
exponencial):
En esta ilustración, el recorrido
del servo de dirección (y con
él, el movimiento de dirección
de las ruedas delanteras del
modelo) se corresponde de
manera exacta con la rueda
de dirección. Los rangos se
han exagerado a los fines
ilustrativos.
Nombre Notas
Consulte la página 15 para obtener información sobre cómo usar los
Modo de conducción normal
controles de su transmisor.
Conexión Consulte la página 16 para obtener más información sobre conexión.
Gire la perilla multifunción hacia la derecha o la izquierda hasta que la luz de
Modo de búsqueda de nivel
led deje de parpadear.
del acelerador
Consulte la columna lateral para obtener más información.
Coloque nuevas baterías en el transmisor. Consulte la página 13 para
Alarma de batería baja
obtener más información.
El transmisor y el receptor ya no están vinculados. Apague el sistema y luego
vuelva a encenderlo para reanudar el funcionamiento normal. Encuentre
Falla/Error de enlace
el origen de la falla de enlace (p. ej., fuera de alcance, baterías bajas, antena
dañada).
Posición del menú actual Consulte Árbol de menú para obtener más información.
Configuración de menú
aceptada (en CONFIGURAR)
Menú CONFIGURAR no
Error del usuario como intentar eliminar un modelo bloqueado.
válido
Nombre Notas
Consulte la página 15 para obtener información sobre cómo usar los controles
Modo de conducción normal
de su transmisor.
Conexión Consulte la página 16 para obtener más información sobre conexión.
Un bajo voltaje constante en el receptor acciona la Prueba de fallos de manera
Prueba de fallos/detección de
tal que haya suficiente potencia como para centrar el servo del acelerador antes
bajo voltaje
de que pierda toda la carga.