Tipo Motor - BFT THALIA Instrucciones De Instalación

FUERZA AP 1 99
FUERZA
1 99
CIE
VEL AP 15 99
VEL CIE 15 99
VEL. D ECELER 15 99
(*) En la Unión Europea aplicar la EN12453 para los límites de fuerza, y la EN12445 para el método de medición.
Las fuerzas de impacto pueden ser reducidas utilizando cantos deformables.
(**)
TABLA "B" - MENÚ LÓGICAS - (LOGIC)
Lógica Definición

Tipo motor

(Configurar el
TIPO MOTOR
tipo de motor
conectado a la
tarjeta.)
Tiempo de Cierre
TCA
Automático
CIERRE RAP Cierre rápido
MOV. P ASO A
Movimiento
paso a paso
PASO
PREALARMA Prealarma
64 -
THALIA
MANUAL DE INSTALACIÓN
Fuerza hoja/s en
50
fase de apertura [%]
Fuerza hoja/s en
50
fase de cierre [%]
Velocidad en fase de
99
apertura [%]
Velocidad en fase de
99
cierre [%]
Velocidad
25
deceleración [%]
Marcar la
Default configuración
realizada
0 Motores inactivos
1 ELI 250 BT
2 PHOBOS BT
0 3 IGEA BT
4 LUX BT
5 LUX G BT
6 SUB BT
0 Lógica inactiva
0
1 Activa el cierre automático
0 Lógica inactiva
0
1 Cierra tras 3 segundos de la desactivación de las fotocélulas antes de esperar que termine el TCA configurado.
Las entradas configuradas como Start E, Start
0
I, Ped funcionan con la lógica 4 pasos.
Las entradas configuradas como Start E, Start
I, Ped funcionan con la lógica 3 pasos. El
1
impulso durante la fase de cierre se invierte el
movimiento.
0
Las entradas configuradas como Start E, Start
2 I, Ped funcionan con la lógica 2 pasos. A cada
impulso invierte el movimiento.
0 El indicador parpadeante se enciende simultáneamente cuando arranca/n el/los motor/es.
0
El indicador parpadeante se enciende aproximadamente 3 segundos antes de que el/los motor/es
1
arranque/n.
Fuerza ejercida por la/s hoja/s en fase de apertura. Representa el porcentaje de fuerza
suministrada, además de la memorizada durante el autoset (y posteriormente actualizada), antes
de generar una alarma por obstáculo.
El parámetro es configurado automáticamente por el autoset.
ATENCIÓN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que con el
valor configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*). Si fuera necesario
instalar dispositivos de seguridad antiaplastamiento(**).
Fuerza ejercida por la/s hoja/s en fase de cierre. Representa el porcentaje de fuerza suministrada,
además de la memorizada durante el autoset (y posteriormente actualizada), antes de generar
una alarma por obstáculo.
El parámetro es configurado automáticamente por el autoset.
ATENCIÓN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que con el
valor configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*). Si fuera necesario
instalar dispositivos de seguridad antiaplastamiento (**).
Porcentaje de la velocidad máxima que se puede alcanzar en fase de apertura por el/los motor/es.
ATENCIÓN: Tras una modificación del parámetro se deberá realizar una maniobra completa
sin interrupciones.
ATENCIÓN: cuando se visualiza "SET" en la pantalla significa que no está activa la detección
del obstáculo.
Porcentaje de la velocidad máxima que se puede alcanzar en fase de cierre por el/los mot/es.
ATENCIÓN: Tras una modificación del parámetro se deberá realizar una maniobra completa
sin interrupciones.
ATENCIÓN: cuando se visualiza "SET" en la pantalla significa que no está activa la detección
del obstáculo.
Velocidad por el/los motor/es en fase de apertura y cierre en la fase de deceleración, expresada
en porcentaje de la velocidad máxima de funcionamiento.
ATENCIÓN: Tras una modificación del parámetro se deberá realizar una maniobra completa
sin interrupciones.
ATENCIÓN: Cuando se visualiza "SET" en la pantalla significa que no está activa la
detección del obstáculo.
Opciones
Movimiento paso a paso
2 PASOS 3 PASOS
CERRADA
ABRE ABRE
EN FASE
DE CIERRE
ABIERTA
CIERRA
CIERRA
EN FASE DE
STOP + TCA
APERTURA
DESPUÉS
ABRE ABRE
DE STOP
4 PASOS
ABRE
STOP
CIERRA
STOP +
TCA
ABRE