Italiano
MANUTENZIONE
ATTENZIONE! – Durante le operazioni di manutenzione
indossare sempre i guanti protettivi. Non effettuare le
manutenzioni con motore caldo. Le manutenzioni vanno
effettuate con il motore spento. Assicurarsi che
l'interruttore della macchina sia in posizione "STOP".
-
Una manutenzione non corretta e la rimozione dei dispositivi di
sicurezza può causare gravi incidenti.
-
Non usare carburante (miscela) per operazioni di pulizia.
-
Non ef ettuare operazioni o riparazioni che non siano di nor ma le
ma nu ten zio ne. Rivolgersi ad oi cine au to riz za te.
MONTAGGIO BARRA E CATENA
- Togliere i dadi (A) e smontare il carter copricatena (B, Fig. 53).
- Portare il nottolino tendicatena (D) tutto verso il rocchetto
(E, Fig. 54) agendo sulla vite tendicatena (L, Fig. 57).
- Inserire la barra (F) sui prigionieri (C) (Fig. 55).
- Montare la catena (H, Fig. 56) dentro al rocchetto (E) ed alla guida
della barra (M). Fare attenzione al senso di rotazione della catena
(Fig. 58).
- Appoggiare il carter copricatena tenendo tenendolo premuto
contro la barra ed avvitare la vite di regolazione (L), affinché il
nottolino tendi catena (D) entri nel foro (G) della barra (Fig.56).
Avvitare con leggero precarico i dadi (A, Fig.53) sul coperchio.
- Tendere la catena per mezzo della vite tendicatena (L, Fig. 57).
- Serrare definitivamente i dadi di fissaggio del carter copricatena
tenendo sollevata la punta della barra (Fig. 59). La catena deve
essere regolata in modo che sia ben tesa e possa scorrere
facilmente con la forza della mano (Fig. 60).
- La catena è regolata alla giusta tensione quando la si può
sollevare di qualche millimetro tirandola verso l'alto (Fig. 60).
ATTENZIONE - Controllare più volte la tensione della
catena durante l'uso giornaliero della macchina. Utilizzare
sempre guanti protettivi.
ATTENZIONE: Eseguire in tensionamento della catena a
freddo per evitare la rottura della catena. Controllare il
"tensionamento della catena a freddo" prima di un utilizzo
successivo.
ATTENZIONE: una catena nuova deve essere tensionata più
spesso rispetto a una usata da tempo.
36
53
WARNING! – Always wear pro tectiv e gloves dur ing
maintenance operations. Do not carry out maintenance
with the engine hot. Never carry out maintenance
operations with the engine running. Make certain that the
main switch is positioned on "STOP".
-
Non-correct maintenance and removal of safety devices could
cause serious injuries.
-
Do not use fuel mixture for cleaning operations.
-
Do not attempt to carry out operations or repairs that are not part
of the normal maintenance. See the authorised dealer.
FITTING THE BAR AND CHAIN
- Remove the bar nuts (A) and the chain cover (B, Fig. 53).
- Bring the chain tensioning pin (D) fully towards the sprocket
(E, Fig. 54) using the chain tensioning screw (L, Fig. 57).
- Fit the bar (F) on the studs (C) (Fig. 55).
- Fit the chain (H, Fig. 56) inside the sprocket (E) and the bar groove
(M). Pay attention to the direction of rotation of the chain
(Fig.58).
- Position the guard, keeping it tight against the bar, then tighten
the tensioner screw (L) so that the chain tension pin (D) engages
the hole (G) in the bar (Fig.56). Snug the nuts (A,Fig.53) against
the guard, without tightening fully.
- Tension the chain by means of the tensioning screw (L, Fig. 57).
- Hold the tip of the guide bar up and tighten the chain cover nuts
securely (Fig. 59). The chain should be taut but turn freely by
hand (Fig. 60).
- The chain is tensioned correctly when it can be pulled upwards a
few millimetres (Fig. 60).
WARNING - Check the chain tension frequently when
operating the machine. Always use protective gloves.
CAUTION: Tension the chain when it is cold, to prevent it
from breaking. Check the "cold tension" before next use.
CAUTION: A new chain has to be retensioned more often
than one that has been in use for some time.
54
English
MAINTENANCE
55
Български
ПОДДРЪЖКА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! - Винаги носете защитни ръкавици по
време на операциите по обслужването. Не извършвайте
техническо обслужване, докато двигателят е горещ.
Никога не осъществявайте операции по обслужването,
докато двигателят работи. Уверете се, че главният прекъс-
вач е в положение "STOP".
- Неправилното техническо обслужване и демонтирането на пред-
пазни приспособления може да причинят сериозни наранявания.
- Не използвайте горивна смес вместо препарат за почистване.
- Не се опитвайте да осъществявате операции или ремонти, които не
са част от нормалното обслужване. Обърнете се към упълномощения
сервиз на дистрибутора.
МОНТИРАНЕ НА ШИНАТА И ВЕРИГАТА
- Отстранете гайките за шината (A) и капака на веригата (B, фиг. 53).
- Преместете щифта за натягане на веригата (D) докрай към вериж-
ното зъбно колело (E, фиг. 54), като използвате винта за натягане на
веригата (L, фиг. 57).
- Вкарайте шината (F) върху шпилките (C) (фиг. 55).
- Монтирайте веригата (H, фиг. 56) вътре във водещото зъбно колело
(E) и канала на шината (M). Внимавайте за посоката на въртене на
веригата (фиг. 58).
- Наместете предпазния капак, като го притискате към шината и
след това затегнете винта на натягащия механизъм (L), така че
щифтът за натягане на веригата (D) да влезе в отвора (G) в шината
(фиг. 56). Завинтете гайките (А, фиг. 53) до упор в предпазния капак
без да ги затягате напълно.
- Натегнете веригата чрез винта за натягане (L, фиг. 57).
- Като задържите върха на водещата шина вдигнат нагоре, затегнете
здраво гайките на капака на веригата (фиг. 59). Веригата трябва
да бъде изпъната, но да се превърта свободно на ръка (фиг. 60).
- Веригата е натегната правилно, ако може да се издърпа нагоре на
няколко милиметра (фиг. 60)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Проверявайте често натягането на вери-
гата, когато работите с машината. Винаги използвайте пред
-
пазни ръкавици.
ВНИМАНИЕ: Натягайте веригата в студено състояние, за да
я предпазите от скъсване. Проверявайте "натягането на
веригата на студено" преди всяко следващо използване.
ВНИМАНИЕ: Новите вериги трябва да се натягат по-често от
веригите, с които е работено известно време.
56