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S – SOLAMENTE UN SELLO MECANICO. Opcional
para todas las líneas.
W – LAVADO DE AGUA A PRESION. Opcional para
todas las líneas.
X – Especial según Ia aplicación.
VARIACIONES INTERNAS
A – Eje cromado estándar
B – Eje no cromado
C – Configuración de eje impulsor sólido
D – Sello contra arenillas solamente para el armazón L
E – Tubo de extension con barrena alargada
F – Eje impulsor extendido (para retén posterior o polea
grande)
G – Revestimiento de cerámica
S – Manga del eje
X – Especial según Ia aplicación
VARIACIONES DE ROTOR
A – Tamaño estándar con cromado
B – Sin cromado (no cromado)
C – Subtamaño (accesorio estándar)
E – Sobretamaño (accesorio estándar)
F – Rotación en sentido contrario a las agujas dol reloj
(solamente Ia línea Centennial)
G – Revestimiento cerámico
X – Especial según Ia aplicación
4-41. Los rotores identificados en Ia lista de piezas poseen un
tamaño estándar con superficies de cromo duro. Se pueden
pedir otras variaciones en el tamaño y el acabado del rotor
seleccionando el número de pieza estándar de rotor y
cambiando el último digito del número de Ia siguiente manora:
2 = Tamaño estándar, sin enchapado
3 = Subtamaño, cromado
4 = Subtamaño, sin enchapado
5 = Sobretamano, cromado
No cambie los tamaños de rotor sin consultar a su Oficina de
Ventas local de Moyno. Estas variaciones se utilizan solamente
para determinadas condiciones de bombeo especializadas.
4-42. Los ejes impulsores descritos poseen una cubierta de
cromo duro en el área de desgaste de Ia empaquetadura. Si no
se requieren ejes impulsores recubiertos, seleccione el número
de parte estándar y cambie el último digito al siguiente número
más elevado. Por ejemplo: PE0261 a PE0262. Si se utiliza Ia
manga opcional del eje, véanse las tablas 4-13 y 4-14 para
obtener los números de pieza correspondientes.
TABLA DE LAS PAUTAS DE TORSION
Nota: Los valores de torsion fueron tornados del lndustrial
Fasteners Institute and Craftsman Corp.
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