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3. En los modelos F012, G022, H036 y KI 15, coloque una
junta do estator (34) en Ia escotadura de Ia brida del adaptador
(25A) y ajuste Ia brida del adaptador con Ia junta al extremo del
estator.
4. Cubra el contorno del rotor(40) con un limpiador de
manos sin agua, glicol o cualquier otro lubricante compatible
con el elastómetro del estator. Coloque el rotor en el estator de
modo tal que Ia cabeza del rotor esté a Ia distancia especificada
del extremo del estator (Dimension "A", fig. 4-5). En los modelos
F012, G022, H036 y K115, asegúrese de que el rotor esté
colocado en el extremo del estator ajustado con Ia brida del
adaptador (25A) y Ia junta (34).
Nota: Si gira el rotor en el sentido contrario al de las agujas del
reloj mientras lo coloca en el estator, el montaje se hará
más fácil.
4-30. Montaje de Ia Junta del Engranaje del Rotor
1. Deslice Ia empaquetadura en O (41) sobre Ia cabeza del
rotor y permita que quede suelto con el anillo de Ia cabeza.
Coloque Ia placa de empuje primaria (6) en Ia cabeza del rotor
con el Iado pIano primero. Las superficies de Ia placa de
empuje y de Ia cabeza del rotor deben estar a nivel para
asegurar un montaje correcto y el funcionamiento de Ia bomba
(véase fig. 4-6).
2. Monte Ia junta del extremo del engranaje del rotor
colocando primero un sello de Ia junta de engranaje (13) sobre
el conjunto de Ia biela (38). El sello debe estar ubicado de tal
manera que Ia cara plana del cuello del mismo entre en el
componente de retención del sello del conjunto de Ia biela.
Aplique una pequeña capa de lubricante aprobado para juntas
del engranaje en las superficies intemas del sello.
3. Aplique una pequeña cantidad de lubricante a Ia cara
plana del soporte del sello (12) y deslicelo sobre Ia biela para
que Ia cara plana y el radio del soporte estén contra el sello.
4. Engrase Ia superficie esférica cóncava de Ia placa de
empuje posterior (11) y coloque Ia placa de empuje contra el
sello (13) con el reborde de Ia parte externa del diámetro del
sello apoyado sobre el descanso de Ia parte posterior de Ia
placa de empuje.
5. Aplique una película de grasa a las acanaladuras en Ia
parte interior de Ia bola del engranaje (10). Instale Ia bola del
engranaje en Ia biela (38), con el extremo ensanchado (extremo
sin acanaladuras) colocado primero sobre labiela. La bola del
engranaje debe deslizarse Iibremente contra el lomo de Ia biela.
Coloque Ia contratuerca (9) en Ia biela y ajústela contra Ia bola
del engranaje. Aplique grasa a todas las superficies esféricas y
dientes de Ia bola del engranaje.
6. Aplique grasa a los dientes del anillo del engranaje (8) y
deslice el mismo hacia Ia bola del engranaje. Cuando el anillo
del engranaje esté en su lugar, las ranuras de chavetas deben
estar mirando el extremo de Ia contratuerca de Ia biela.
7. Aplique una capa delgada de grasa a la superficie
esférica de Ia placa de empuje (6) ya instalada en Ia cabeza del
rotor. Llene de grasa el área encastrada en Ia cabeza del rotor.
8. Deslice el revestimiento de Ia junta del engranaje (39)
sobre Ia biela y los componentes de Ia junta del engranaje,
teniendo cuidado de acomodar el diámetro externo del sello de
Ia junta del engranaje (13) en el extremo del revestimiento de
dicha junta (39). Los dos orificios roscados del revestimiento de
Ia junta del engranaje deben estar alineados con una de las
ranuras de chavetas ubicadas en el annillo del engranaje.
9. Coloque las Ilaves (7) en las ranuras de chavetas del
anillo del engranaje. Verifique que los orficios roscados
ubicados dentro del revestimiento de Ia junta del engranaje
estén alineados con una de las ranuras de chavetas.
10. Alinee las Ilaves en el anillo de engranaje con las
ranuras de chavetas en Ia cabeza del rotor. Deslice el
revestimiento de Ia junta del engranaje hacia Ia cabeza del
rotor, asegurándose de que las Ilaves estén correctamente
ubicadas en Ia cabeza del rotor y el anillo del engranaje. El
orificio poco profundo de Ia cabeza del rotor debe estar alineado
con el primer orificio roscado de Ia parte externa del
revestimiento de la junta de lengranaje. Enrosque el tornillo de
ajusto (S) en el orificio roscado del revestimiento, hasta que se
haga un leve contacto con el orificio de Ia cabeza del rotor.
11. Coloque Ia empaquetadura en O (41) en el descanso del
revestimiento de la junta del engranaje. Alinee los orificios en el
anillo de Ia cabeza (42) con 6 orificios roscados en el extremo
del revestimiento de la junta del engranaje, y coloque tornillos
de cabeza hueca (T). Ajuste los 6 tornillos de cabeza hueca en
forma pareja asegurándose de que Ia empaquetadura en O (41)
permanezca en su lugar. Cuando éstos no se ajustan
correctamente, puede quedar un pequeño espacio de unas
milésimas de pulgada entre el revestimiento (39) y el anillo de Ia
cabeza (42).
12. Se eliminará el exceso de grasa del orificio de
respiración mientras se ajustan los tornillos de cabeza hueca.
Ajuste el tornillo de ajuste (5) en el revestimiento. Mueva eI
extremo libre de Ia biela en forma circular pare asegurar que Ia
junta esté libre y montada correctamente. Esto también le
ayudará a eliminar el exceso de grasa del conjunto.
13. Instale el tapon de tube de acero inoxidable (C) en el
segundo orificio del revestimiento y ajústelo.
4-31. Montaje del Rotor/Estator en el Extremo de Ia
Transmisión.
1. Deslice las abrazaderas del estator (36), si aún no
estuvieran colocadas, a ambos extremos del estator(30), e
instale
los
anillos
de
proporcionadas a ambos extremos del estator.
2. Coloque Ia junta del estator (34) encastrado en el
extremo de Ia caja de succión:
a. En los modelos E036, F065, G115 y H175, Ia junta del
estator (34) se encastrará en Ia caja del adaptador (25B).
b. En los modelos F012, G022, H036 y K115, Ia junta del
estator (34) se encastrará en Ia brida del adaptador (25A), y Ia
junta de Ia brida del adaptador (24A) en Ia caja de succión.
3. Coloque el rotor, el estator y Ia biela en su lugar e inserte
Ia biela a través de la caja de succión y el eje impulsor. Alinee el
estator con el barreno en Ia caja de succión y deslice el estator
pare ubicarlo en su lugar, asegurándose de que Ia junta del
estator (34) permanezca correctamente ubicada.
4. Verifique que Ia dimension "C" entre el extremo de la
biela y la cara del eje impulsor sea tal como aparece en Ia figura
4-7. Para que el montaje de Ia junta del engranaje del extremo
de Ia transmisión sea el adecuado, esta dimension no será
menor que Ia que apareco en Ia columna C, y no excederá Ia
cantidad que figura en Ia columna C en más de 1/8 de pulgada.
Vuelva a colocar el rotor o estator adentro o afuera de Ia caja de
succión según sea necesario, para alcanzar la dimension
correcta.
rotención
(35)
en
las
ranuras
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