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Idiomas disponibles
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ADVERTENCIA
La presencia de
este simbolo indica
que se trata de
instruccionesde
seguridad importantes
que se deben respetar
para evitar poner en
peligrosu seguridad
personaly/o material y
la de otras personas.
Lea y siga todas las
instruccionesde este
manual antes de poner
enfuncionamiento esta
m_.quina. S i no respeta
estas instrucciones
i puede provocar
lesiones personales.
i Cuandovea este
simbolo.
i TENGA EN CUENTAS
LAS ADVERTENCIAS
Su
_ responsabilidad
i Restrinja el uso de esta
ma.quinamotorizada a
las personasque lean,
comprendany respeten
las advertencias e
instrucciones que
figuran en este manual
•
Inspeccione la separaci6n utilizando un calibrador de
separaci6n de alambre. Ajuste la separaci6n a 0,030"
(0,76ram) doblando con mucho cuidado el electrodo
con conexi6n a tierra. Vea la Figura 19.
f
Electrodo
"_
_-_
0,030pulgadas
(0,70-0,80 m rn)
.J
Figura 19
•
Vuelva a instalar la bujia dentro del cabezal del
cilindro. Aplique torsion a la bujia en 18-22 pie-libra.
(24,4-29,8N.m).
Refrigeracibn
del motor
Para garantizar la refrigeracion adecuada, asegt_rese
que el filtro de cesped, las aletas de refrigeracion y otras
superficies externas del motorse mantienen limpias en
todo momento.
Carla 100 horas de funcionamiento (ma.sfrecuentemente
en presencia de mucha suciedad y residues), extraiga el
alojamiento del soplador y otras cubiertas de refrigeracion.
Limpie las aletas de refrigeracion y superficies externas
de set necesario. Asegt_resede que las cubiertas de
refrigeracion se han reinstalado correctamente.
Carburador
De acuerdo con las normas de emision del gobierno, el
carburador esta.calibrado para enviar la mezcla correcta
de aceite-combustible al motor en todas las condiciones
operativas. La mezcla para alta velocidad se fija en fa.brica
y no se puede cambiar.
Si el motor presenta problemas que parecen estar
relacionados con el sistema de combustible, inspeccione
las siguientes a.reas:
•
Aseg@ese de queeldep6sitode combustibleeste Ilenode
gasolinalimpiay nueva.Aseg@esede que laventilacion
del dep6sitode combustibleno este bloqueada.
•
Asegt_resede que el filtro de combustible en linea este
limpio y sin obstrucciones. Reemplaceel filtro cuando
sea necesario.
•
Asegt_resede que el elemento depurador de aire este
limpio y de que todos los componentes del elemento
del depurador de aire esten bien ajustados.
Si despues de inspeccionar los items enumerados
ma.sarriba le cuesta encender el motor,o funciona
irregularmente, o se para o le falta potencia, p6ngase
en contacto con su distribuidor Cub Cadet para que
inspeccionen el carburador y la bomba de combustible.
Linea de combustible
Cambie el filtro de la linea de combustible cada 100
horas de funcionamiento. El filtro de combustible esta
Iocalizado en el lado izquierdodel motor en la linea de
combustible. Observe la orientacion del filtro para instalar
correctamente el filtro nuevo.
•
Coloque un contenedor debajo del filtro para recolectar
la gasolina que se derrame y sujete con cuidado las
lineas de combustible.
•
Afloje las abrazaderas de las mangueras para extraer y
reemplazar el filtro.
Mantenimiento
de la direccibn
Lubricacibn
de la direccibn
Se deben lubricar los brazos de mando, ejes de pivote
y ejes si aumenta el esfuerzo de la direccion, o carla 25
horas de funcionamiento. Lubrique con una pistola de
engrase a presion y grasa Cub Cadet 251H EP,o una grasa
equivalente de litio multiuso No. 2.
•
Aplique grasa a traves del accesorio lubricante de
los brazos de mando derecho e izquierdo que se
encuentran en el extremo posterior de las dos barras de
acoplamiento del volante. Vea la Figura 20.
Cubierta delengranaje
de transmision
barra del ejedel pivote,
Figura 20
•
Localice los accesorios de lubricacion del eje de pivote
y el eje al frente de uno de los extremos de la barra
de pivote del eje. Aplique grasa a traves de los dos
accesorios de lubricacion, luego repita para lubricar el
otto extremo de la barra. Vea la Figura 20.
Limpieza
de los engranajes
de la
direccibn
Una vez al afio, o si siente un punto ajustado al girar el
volante, retire la cubierta del engranaje de la direccion
a carla extremo de la barra de pivote y limpie los dos
engranajes de la direccion.
•
Desde abajo de la placa de apoyo de la cubierta a carla
extremo de la barra de pivote, retire los tres tornillos
hexagonalesque sujetan la cubierta del engranaje de la
direccion. Retire las cubiertas y limpie los engranajes.
No es necesario lubricar los engranajes. Consulte la
Figura 20.
•
Inserte la leng(Jetade la cubierta del engranaje de
la direccion del lado izquierdo en la placa de apoyo
izquierda, coloque la cubierta, y asegure los tres tornillos
hexagonales. No ajuste demasiado. Repita para instalar
la cubierta del lado derecho.
Ajuste de la barra de pivote
Si el volante tiene demasiado juego, inspeccioneel
movimiento hacia adelante y hacia atra.sde la barra de
pivote.
1. Levanteel frentedel tractory p6ngalosobre gates, para
que las ruedasdelanterasqueden suspendidas en el aire.
2. Tomando los extremos de la barra de pivote, intente
movercarla extremo del eje hacia adelante y hacia atra.s
para verificar el juego lateral. El juego lateral debe set
minimo o ninguno.
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