livello rosso (vedi figura 14). Collocare il cestello dei granuli
nella vasca di lavaggio e chiudere il portello.
NOTA! Collocare il lato aperto del cestello dei granuli sul
lato sinistro come mostrato in figura 17.
Premere il pulsante giallo col simbolo del cestello dei gra-
nuli (n. 4 figura 7) e lasciar funzionare la macchina finché
non si fermerà automaticamente (circa 5 min.). Se necessa-
rio, eseguire il programma di raccolta dei granuli 2 volte.
Quando i granuli si sono raccolti nel cestello, si può facil-
mente controllare di averne la giusta quantità, control-
lando che il livello dei granuli raggiunga le tacche sul lato
anteriore del cestello (vedi figura 17). Se non fosse così,
aggiungere altri granuli.
2. Rimuovere il coperchio di manutenzione e togliere il deflet-
tore (vedi figura 15). Scaricare tutta l'acqua sporca usando
il tubo di scarico (vedi figura 3). Durante il fine settimana si
può lasciar depositare sul fondo lo sporco presente nell'ac-
qua, per evitare che venga scaricato con l'acqua.
3. Rimuovere lo sporco sedimentato dal fondo della macchina
con una spatola adatta, quindi sciacquare la macchina.
Tenere presente che lo sporco va trattato come rifiuto
pericoloso.
4. Rimettere i granuli nella macchina rovesciando il cestello
verso l'interno della macchina e aggiungendo acqua fino
a raggiungere la tacca inferiore dell'indicatore rosso (vedi
figura 14).
Se la macchina è equipaggiata con un riscaldatore ad
immersione:
Il riscaldatore si spegnerà all'inizio della raccolta dei gra-
nuli. Il riscaldatore sarà automaticamente riattivato o dopo
l'avvio di un ciclo di lavaggio, o dopo aver spento e quindi
nuovamente acceso l'interruttore principale.
12. GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
SCARSI RISULTATI DI LAVAGGIO
Controllare prima se:
• i motori girano nella direzione corretta (vedi figura 20)
• il livello dell'acqua è corretto (vedi il capitolo "MANUTEN-
ZIONE QUOTIDIANA")
• non c'è schiuma nell'acqua (vedi il capitolo "MANUTEN-
ZIONE QUOTIDIANA")
• l'acqua viene cambiata regolarmente (vedi il capitolo
"RICAMBIO DELL'ACQUA")
• la quantità di granuli è corretta (vedi il capitolo "RICAMBIO
DELL'ACQUA")
• ci sono molti granuli davanti al deflettore (vedi il capitolo
"MANUTENZIONE QUOTIDIANA")
• sono usati i granuli originali (vedi il capitolo "GRANULI").
• sono stati utilizzati detergenti estranei (vedi il capitolo
"DETERGENTE")
15867 rev 2012-06-13
Drester W-650
Quindi controllare:
• se gli irroratori (vedi figure 5 e 6) sono ostruiti (se lo sono,
eseguire quanto descritto in seguito)
• se l'irroratore dinamico (vedi figura 6) si muove (se non si
muove, contattare il rivenditore)
• se i tubi che collegano la pompa (vedi figura 14) agli irrora-
tori non si sono staccati dalla pompa o dagli irroratori
Se tutti i suddetti elementi non presentano problemi, control-
lare l'usura della pompa (vedi figura 21). Questa potrebbe
essere la causa se la macchina si avvicina ai 20.000 cicli di
lavaggio.
GLI IRRORATORI SONO OSTRUITI
Un irroratore (vedi figure 5 e 6) può essersi ostruito per le
ragioni seguenti:
• Il tappo di una valvola o un altro corpo estraneo è incastra-
to nell'ugello dell'irroratore
• La macchina opera con un livello d'acqua troppo basso
• Ci sono troppi granuli nella macchina
• Sono stati usati granuli non approvati
• C'è schiuma nell'acqua perché è stato usato un detergente
non approvato
• C'è schiuma nell'acqua perché è molto sporca
Per verificare se un irroratore è ostruito, mettere un dito o un
pezzo di tubo flessibile nell'ugello (vedi figura 18).
Nel caso l'irroratore sia ostruito, smontare la spatola (vedi
figura 18).
Tenere presente che le spatole sinistra e destra sono diverse,
vedi figura 25. Non confondere fra loro le spatole sinistra e
destra! Confondere le palette potrebbe portare ad un danneg-
giamento delle ruote da lavare successivamente!.
Svitare i due dadi M6, togliere l'ugello in gomma e liberare
l'irroratore ostruito mediante aria compressa. Se necessario,
allungare la pistola ad aria con il tubo flessibile dell'aria in
dotazione (posizionato con il diagramma elettrico all'interno
del vano motori, vedi figure 19 e 24) e agire fino in fondo verso
la pompa.
Avvertenza: Leggere il capitolo 3 "Informazioni di sicurezza"
prima di rimuovere il portello del vano motori.
Quindi avviare un ciclo di lavaggio breve per pulire completa-
mente gli irroratori e infine rimontare l'ugello e la spatola.
Se il tappo di una valvola o qualche altro corpo estraneo ostrui-
sce ripetutamente gli irroratori, deve essere tolto dai granuli.
Ripetiamo il nostro consiglio di rimuovere il tappo della valvola
dalla ruota prima di lavarla, in quanto può causare disturbi
operativi se cade durante il ciclo di lavaggio (vedi il capitolo
"ISTRUZIONI PER L'USO").
MESSAGGI DI ERRORE:
Il display LCD (n. 1 figura 7) può mostrare quattro diversi
messaggi di errore:
"Portello aperto" – significa che l'interruttore di sicurezza o il
sensore hanno rilevato che il portello del vano lavaggi è aperto,
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