Figura 3-9 Protección Térmica - Siemens MICROMASTER 430 Instrucciones De Uso

Edición 10/06
Protección térmica de sobrecarga externa en el motor
Cuando el motor funciona a un régimen de giro inferior al valor teórico, se reduce
el efecto refrigerante del ventilador, montado en el eje del motor. En la mayoría de
los motores la consecuencia es que el funcionamiento continuo a frecuencias
bajas requiere una reducción de potencia. En estas condiciones, solamente se
garantiza la protección de los motores frente a la sobrecarga térmica, si se instala
un sensor de temperatura PTC en el motor, conectado con la regleta de bornes de
control del convertidor.
5 V
574 Ω
Kl. 14
PTC/
KTY
Kl. 15
Umbral
PTC = 4 V
Figura 3-9 Protección térmica
Con Sensor PTC (P0601 = 1)
Cuando el PTC del motor está conectado a los bornes de control 14 (PTCA) y 15
(PTCB) del MICROMASTER 440 y se activa su función seleccionando P0601=1,
MICROMASTER 440 funciona con normalidad, siempre que el valor de la resisten-
cia de los bornes se mantenga inferior a 1500 Ω. Si se sobrepasa este valor, el
convertidor emite una señal de alarma A0511 y después un fallo F0011. Esto
sucede con valores de resistencia no inferiores a 1000 Ω ni superiores a 2000 Ω.
Con Sensor KTY84 (P0601 = 2)
El KTY84 se debe conectar, de modo que el diodo esté polarizado en el sentido de
paso; es decir, el ánodo estará conectado a bornes 14 (PTCA) y el cátodo a
bornes 15 (PTCB). Si la función de control de temperatura está activada con el
ajuste P0601 = 2, la temperatura del sensor (y por tanto las bobinas del motor) se
limitará a lo que diga el parámetro r0035. La temperatura umbral del motor
solamente se puede ajustar con el parámetro P0604 (sale de fábrica ajustada a
130 ºC).
Fallo de conexión
Si el circuito eléctrico de PTC o del sensor KTY84 está abierto o se produce un
cortocircuito, se indica un fallo y el convertidor se desconecta.
MICROMASTER 430 Instrucciones de uso
6SE6400-5AE00-0EP0
A
D
Caracteristica PTC para motores 1LG/1LA
3 Puesta en servicio
Caracteristica KTY84
59