Atlas Copco PRO S2309-C Instrucciones De Operación página 10

Sicherheit und Bedienungsanleitung
Schmierungsfreie Modelle:
• Bei schmierfreien Werkzeugen, die auf Kunden-
wunsch bereitgestellt werden, ist es nicht nachtei-
lig, wenn die Druckluft eine geringe Ölmenge
enthält, die von einem DIM- oder Dosol-Öler ab-
gegeben wird.
Eine Ausnahme stellen Turbinenwerkzeuge dar,
für die ein ölfreier Betrieb gewährleistet werden
muss.
Druckluftanschluß
• Das Werkzeug ist für einen Betriebsdruck (e) von
6 - 7 bar = 600 - 700 kPa = 6–7 kp/cm
• Den Druckluftschlauch vor dem Anschließen
sorgfältig sauberblasen.
Bedienung
Bedienungsanweisung
Siehe Abbildung in der Wartungsanweisung
Bedienung
Den Schrauber so lange betätigen, bis das eingestellte
Anzugsdrehmoment erreicht ist und die Kupplung
zu "gleiten" beginnt. Dann den Auslösehe-
bel/Drücker rasch loslassen und den Schrauber von
der Schraube abheben.
Einstellung des Anzugsdrehmoments
Siehe Abbildung in der Wartungsanweisung.
Wartung
Für höchste Leistung
Bei harten Arbeitsbedingungen - weichen Verbindun-
gen, ständiger Benutzung und langen Anziehzeiten
- wird eine Schmierung der Luft empfohlen.
Bei extrem trockener Luft kann sich die Lebens-
dauer der Lamellen und die Leistung des Geräts
verringern. Eine tägliche Ölversorgung (0.1 - 0.2 ml)
in den Geräteinlaß oder der Einsatz einer Schmier-
vorrichtung Typ Atlas Copco Ölnebelschmierer DIM
oder des Punktschmierers DOS wird die Leistung
des Geräts verbessern.
Rostschutz und Reinigung des Gerätein-
nenteils
Wasser in der Druckluft, Staub und Abnutzungspar-
tikel verursachen
Rost und hohen Verschleiß von Lamellen, Ventilen
usw. Ein Luftfilter sollte nahe beim Gerät installiert
werden (s. "Luftqualität").
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V or einem längeren Stillstand Öl (einige Tropfen)
in den Lufteinlaß geben und das Gerät dann 5 -10
Sekunden laufen lassen; das herauslaufende Öl in
einem Tuch auffangen.
Serviceanleitung
Überholung und vorbeugende Wartung werden in
regelmäßigen Abständen einmal jährlich oder nach
maximal 250.000 Arbeitszyklen empfohlen, je nach
dem, was früher eintrifft. Häufigere Überholung ist
erforderlich, sollte es zwecks Wartung außer Betrieb
genommen werden.
Das Sieb am Lufteinlaß und der Abluftfilter sollten
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ausgelegt.
häufig gereinigt werden, da sie sich sonst zusetzen,
wodurch die Leistungsfähigkeit des Gerätes herabge-
setzt wird.
Bei den Überholungen müssen alle Teile sorgfältig
gereinigt und defekte oder verschlissene Teile (z.B.
O-Ringe, Lamellen) müssen ausgetauscht werden.
Alle O-Ringe müssen vor der Montage geschmiert
werden. Besonders wichtig sind die O-Ringe in der
Impulseinheit.
Auseinandernehmen/Zusammenbau
Es ist wichtig, dass die Gewindeanschlüsse der Ma-
schine korrekt festgezogen sind, d.h. in Übereinstim-
mung mit den Daten in den Explosionszeichnungen.
Reinigung
Alle Teile sorgfältig in Lackbenzin oder einem ähn-
lichen Reiningungsmittel reinigen.
Um Verstopfung und Leistungsverringerung zu
vermeiden, kann es erforderlich sein, das Sieb (falls
verwendet) und den Auslaßfilter zwischen den
Überholungen zu reinigen.
Kontrolle
Nach der Reinigung alle Teile kontrollieren. Beschä-
digte oder verschlissene Teile müssen ausgetauscht
werden.
Schmierung
Besonders die Getriebe, Ventile und die Kupplung
mit Schmiermittel schmieren, das Molybdändisulfid
enthält (z.B. Molykote BR2 Plus).
Die O-Ringe und Gewindeanschlüsse vor dem
Zusammenbau mit Schmiermittel schmieren.
Ersatzteile
Teile ohne Bestellnummer werden aus technischen
Gründen nicht separat geliefert, ebenso Teile, die in
Wartungskits enthalten sind.
Die Anwendung anderer als Original Atlas Copco-
Ersatzteile kann zu verminderter Leistung und stei-
genden Wartungsbedarf führen und kann,entspre-
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