Instalación Del Sistema De Frenado - Marzocchi CORSA SUPERLEGGERA Manual De Uso

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3.2 Instalación del sistema de frenado
La instalación del sistema de frenado es una operación muy
delicada y critica y, por lo tanto, debe ser efectuada sólo por
personal cualifi cado.
¡A !
TENCIÓN
La instalación del sistema de frenado requiere un conocimiento
específi co, herramientas adecuadas y experiencia. Nociones
generales de mecánica podrían no ser sufi cientes para
instalar de manera correcta el sistema de frenado. Se
aconseja hacer instalar el sistema de frenado sólo por un
Centro Suspensiones autorizado Marzocchi. Una instalación
incorrecta del sistema de frenado puede generar tensiones
y provocar la rotura de los soporte de la pinza provocando
la pérdida de control de la bicicleta, accidentes y lesiones
graves o mortales. Además es necesario comprobar que la
instalación esté efectuada conformemente a las instrucciones
proporcionadas por el fabricante del sistema de frenado.
Utilice sólo sistemas de frenado conformes con las especifi caciones
de la horquilla ateniéndose a las indicaciones proporcionadas en
las tablas de resumen del presente manual.
¡A !
TENCIÓN
En el roscado de los pernos (véase 2A 2B en Tabla 2)
está aplicado un tratamiento especial anti-desenrosque.
Los pernos montados y después extraídos pierden dicho
tratamiento y, por consiguiente, no deben nunca ser utilizados
de nuevo.
¡A !
TENCIÓN
Antes de cada uso, compruebe que el cable de mando del
freno de disco esté bien conectado al especial soporte (véase
2E, 2F, 2G y 2H en Tabla 2).
¡A !
TENCIÓN
El cable del freno no debe nunca entrar en contacto con la
cabeza de dirección o con las barras de horquilla.
¡A !
TENCIÓN
Antes de instalar el sistema de frenado de tipo Post Mount,
compruebe que se haya quitado el fi lm de protección de las
superfi cies de apoyo de la pinza-soporte.
¡A !
TENCIÓN
En los tornillos de fi jación de la zapata del freno de disco se
deben tener 10 mm de rosca por lo menos atornillados sobre
el soporte del freno de la pieza monolítica que compone la
horquilla. Comprobar que los tornillos de fi jación no resulten
dañados y que estén apretados mediante llave dinamométrica,
tal y como previsto por las especifi caciones del fabricante del
sistema de frenos. El apriete de los tornillos no debe nunca
exceder el par máximo de 10 Nm.
PREDISPOSICIÓN V-BRAKE - TIPO DESMONTABLE
2A
PREDISPOSICIÓN V-BRAKE - TIPO FIJO
2B
PREDISPOSICIÓN FRENO DE DISCO - XC INTL STD
2C
PREDISPOSICIÓN FRENO DE DISCO - POST MOUNT
2D
SOPORTES VAÍNAS SISTEMA FRENO DE DISCO
2E
2F
2G
2H