3.4.9 LIMPIE EL FILTRO DEL SUPRESOR DE CHISPAS
El silenciador del escape del motor tiene un filtro de supresor de chispas.
Inspeccione y limpie el filtro al menos una vez al año (Figuras 25 y 26). Si
la unidad se usa regularmente, inspeccione y limpie con más frecuencia.
!Si usa el generador en cualquier área cubierta de bosques, matorrales
o hierba, debe estar equipado con un supresor de chispas. El supresor
de chispas debe ser mantenido en buenas condiciones por el
propietario/operador.
Limpie e inspeccione el supresor de chispas cuando el motor se
encuentre a temperatura ambiente como sigue:
3.6kW
1. Inserte un destornillador de punta plana a través de la ranura en el
lado del blindaje de calor del silenciador para acceder a la abrazadera
del supresor de chispas. Afloje la abrazadera y retire el filtro del
supresor de chispas del silenciador.
2. Inspeccione el filtro y reemplácelo si está rasgado, perforado o de
otra manera dañado. NO USE un filtro defectuoso. Si la pantalla no
está dañada, límpiela con un solvente comercial.
3. Reemplace el supresor de chispas y apriete la abrazadera.
Figura 25 - Supresor de chispas de 3.6kW
ABRAZADERA DEL FILTRO
DEL SUPRESOR DE CHISPAS
FILTRO DEL
SUPRESOR DE
CHISPAS
6.5 - 10kW
1. Retire el supresor de chispas del silenciador quitando el tornillo.
2. Inspeccione el filtro y reemplácelo si está rasgado, perforado o de
otra manera dañado. NO USE un filtro defectuoso. Si la pantalla no
está dañada, límpiela con un solvente comercial.
3. Reemplace el supresor de chispas y asegúrelo con el tornillo.
NOTA:
INSERTE EL DESTORNILLADOR A
TRAVÉS DE LA RANURA EN EL
BLINDAJE DE CALOR PARA ACCEDER
A LA ABRAZADERA DEL FILTRO DEL
SUPRESOR DE CHISPAS
Figura 26 - Supresor de chispas de 6.5, 8 y 10kW
3.4.10 AJUSTE DEL ESPACIO DE LA VÁLVULA
Luego de las primeras 50 horas de operación, revise el espacio de la
válvula en el motor y ajústela si es necesario.
Importante: Si se siente incómodo al hacer este procedimiento o no tiene
las herramientas apropiadas, por favor lleve el generador al centro de
servicio más cercano para que se le ajuste el espacio de la válvula. Este
es un paso muy importante para asegurar una vida más larga de su motor.
Para revisar el espacio de la válvula:
1. Asegúrese de que el motor esté a temperatura ambiente (60° - 80°
F).
2. Asegúrese de que el cable de la bujía se haya retirado de ésta y esté
lejos. Retire la bujía.
3. Retire los cuatro tornillos que unen la cubierta de la válvula.
4. Asegúrese de que el pistón esté en el centro muerto (TDC o Top Dead
Center) de su recorrido de compresión (ambas válvulas cerradas).
Para colocar el pistón en TDC, retire la pantalla de la toma de ingreso
al frente del motor para tener acceso a la tuerca del volante. Use un
dado grande y una llave de dados para girar la tuerca y el motor en
sentido horario mientras observa el pistón a través del agujero de la
bujía. El pistón deberá moverse de arriba a abajo. El pistón está en
su TDC cuando está arriba tan alto como se pueda.
5. Inserte un calibrador de 0.002 - 0.004 pulgadas (0.05 - 0.1mm)
entre el brazo inestable y el vástago de la válvula. Un espacio
correcto se tiene cuando se siente un arrastre ligero al deslizar el
calibrador hacia adelante y atrás. Si el espacio está excesivamente
flojo o apretado, los brazos inestables necesitarán ajuste.
Para ajustar el espacio de la válvula:
1. Suelte la contratuerca del brazo inestable. (Figura 27). Utilice una
llave Allen de 8mm para el 3.6kW/10kW, y 10 mm llave Allen para la
6.5kW/8kW para activar la rótula giratoria, mientras revisa el espacio
entre el balancín y el vástago de la válvula con un calibrador. El
espacio correcto es de 0.002-0.004 pulgada (0.05-0.1 mm).
Sostenga la contratuerca del brazo inestable en su lugar mientras se
gira el taco de bola pivote.
Mantenimiento
TORNILLO
SUPRESOR
DE CHISPAS
NOTA:
47