VEHÍCULOS OBD-I (GM, Chrysler)
Borrando Códigos OBD-I (GM, Chrysler)
Una vez realizadas las reparaciones en el vehículo, el borrado de códigos ayuda a
verificar si las reparaciones fueron hechas correctamente.
1. Encienda su CodeScout. Asegúrese que esté conectado al vehículo con el cable
apropiado y que esté correctamente configurado.
2. Coloque la llave del vehículo en posición de encendido, o encienda el motor.
3. Presione CLEAR.
NOTA: En muchos vehículos OBD-I GM y Chrysler, los códigos no podrán se
borrados mediante el CodeScout. En este caso se deberá desconectar la
batería. El CodeScout le notificará si será necesario algún procedimiento
específico adicional para borrar los códigos.
4. Una vez borrados los códigos, aparecerá la
pantalla inicial con la imagen del cable. Si
no fue posible borrar los códigos, aparecerá
un mensaje de error (Fig.43).
Analizando Vehículo OBD-I (Ford)
Refiérase a la sección "Configurando el CodeScout para su vehículo - GM, Ford,
y Chrysler OBD-I" en este manual para encontrar instrucciones de configuración y
ayuda para seleccionar el cable apropiado.
El CodeScout detecta tres tipos diferentes de códigos de falla en vehículos Ford
OBD-I: Llave abierta, motor apagado (key on, engine off - KOEO), llave abierta, motor
encendido (key on, engine on - KOER), y códigos de Memoria. Los códigos KOEO
se presentan durante el análisis del vehículo con la llave en posición de encendido y
el motor apagado. Los códigos KOER se presentan durante un análisis con llave en
posición de encendido y motor encendido.
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Presione el botón READ para entrar al menú correspondiente. Seleccione Prueba
KOEO, presione ENTER y siga las instrucciones que aparecen en la pantalla. Una
vez empezada la prueba, se mostrará en pantalla detalles de la misma, por ejemplo
el número de códigos hallados, etc. Normalmente este tipo de pruebas toma varios
minutos en ser completada.
Fig.44
Fig.43
Fig.45
Presione el botón READ para entrar al menú correspondiente. Seleccione Prueba
KOER, presione ENTER y siga las instrucciones que aparecen en la pantalla. Una
vez empezada la prueba, se mostrará en pantalla detalles de la misma. Normalmente
este tipo de pruebas toma varios minutos en ser completada.
Si la prueba termina de manera exitosa, se preguntará si se desea guardar la
información (Fig.44), seguida de otra pantalla donde se mostrará un resumen de la
prueba.
Si la prueba no fue exitosa se mostrará, se mostrará el mensaje " Falla de
Comunicación" en pantalla (Fig.45). Si este es el caso, consulte la sección Solución
de Problemas en este manual.
VEHÍCULOS OBD-I (Ford)
Prueba Motor Apagado (KOEO)
Si la prueba termina de manera exitosa, se le
preguntará si desea guardar la información
(Fig.44), seguida de otra pantalla donde se
mostrará un resumen de la prueba.
Si la prueba no fue exitosa, se mostrará el
mensaje "Falla de Comunicación" en pantalla
(Fig.45). Si este es el caso, consulte la sección
Solución de Problemas en este manual.
Prueba Motor Encendido (KOER)
NOTA: La prueba KOEO debe ejecutarse antes
de realizar la prueba KOER.
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