GE ecomagination AF-600 FP Serie Manual De Funcionamiento página 95

[1117] XIF Revision
[1118] LonWorks Revision
[1230] Warning Parameter
[1501] Running Hours
[1502] kWh Counter
[1600] Control Word
[1601] Reference [Unit]
[1602] * Reference [%]
[1603] Status Word
[1605] Main Actual Value [%]
6
[1609] Custom Readout
[1610] Power [kW]
[1611] Power [hp]
[1612] Motor Voltage
[1613] Frequency
[1614] Motor Current
[1615] Frequency [%]
[1616] Torque [Nm]
[1617] Speed [RPM]
[1618] Motor Thermal
[1622] Torque [%]
[1630] DC Link Voltage
[1632] Brake Energy /s
[1633] Brake Energy /2 min
[1634] Heatsink Temp.
[1635] Drive Thermal
[1636] Drive Nominal Current
[1637] Drive Max. Current
[1638] Logic Controller State
[1639] Control Card Temp.
[1643] Timed Actions Status
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Muestra la versión del archivo de la interfaz externa del chip Neuron C en la opción LON.
Muestra la versión de software del programa de aplicación del chip Neuron C en la opción LON.
Visualiza el número de horas de funcionamiento del motor.
Visualiza el consumo de energía en kWh.
Visualiza el código de control enviado desde el convertidor de frecuencia mediante el puerto de comu-
nicación serie, en código hexadecimal.
Referencia total (la suma de referencia digital, analógica, interna, de bus, mantenida, y de enganche
arriba y abajo) en la unidad seleccionada.
Referencia total (la suma de referencia digital, analógica, interna, de bus, mantenida, y de enganche
arriba y abajo) en tanto por ciento.
Código de estado actual.
Visualiza el código de 2 bytes enviado con el código de estado al bus maestro informando del valor
principal real.
Visualiza lecturas de datos definidas por el usuario tal como están configuradas en par. K-30 Unit for
Custom Readout, par. K-31 Min Value of Custom Readout y par. K-32 Max Value of Custom Readout.
Potencia real consumida por el motor en kW.
Potencia real consumida por el motor en CV.
Tensión suministrada al motor.
Frecuencia del motor, es decir, la frecuencia de salida del convertidor de frecuencia en Hz.
Corriente de fase del motor medida como valor efectivo.
Frecuencia del motor, es decir, la frecuencia de salida del convertidor de frecuencia, en porcentaje.
La carga actual del motor en forma de porcentaje del par nominal del motor.
Referencia de velocidad del motor. La velocidad actual depende de la compensación de deslizamiento
que se esté utilizando (compensación establecida en el par. P-09 Slip Compensation). Si no se utiliza, la
velocidad actual será el valor leído en el display menos el deslizamiento del motor.
Carga térmica del motor, calculada por la función Sobrecarga térmico-electrónica. Consulte también el
grupo de parámetros F-1# Temperatura motor.
Muestra el par actual desarrollado en porcentaje.
Tensión del circuito intermedio en el convertidor de frecuencia.
Potencia actual de frenado transferida a una resistencia de freno externa.
La potencia se indica como un valor instantáneo.
Potencia de frenado transferida a una resistencia de freno externo. La potencia principal se calcula de
manera continua durante los últimos 120 segundos.
Temperatura del disipador actual del convertidor de frecuencia. El límite de desconexión es 95 ± 5°C, y
el de reconexión, 70 ± 5 °C.
Porcentaje de carga de los inversores.
Intensidad nominal del convertidor de frecuencia.
La intensidad máxima del convertidor de frecuencia.
Estado del evento ejecutado por el controlador.
Temperatura de la tarjeta de control.
AF-600 FP Manual de funcionamiento