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6.4 Circuitos neumático y de refrigerante y sus funciones
Circuito neumático
El aire caliente y húmedo que entra en el secador de aire pasa primero por el recalentador, donde
intercambia su calor con el aire frío y deshumidificado para pre-refrigerarlo. A continuación, el aire
entra en el evaporador, donde libera su calor a un HFC frío y se deshumidifica y refrigera aún más
para separar la humedad. Después de eso, el aire intercambia su calor con el aire caliente que
entra en el secador de aire por el recalentador y se calienta, aumentando su temperatura.
Finalmente, el aire se calienta aún más en el recalentador y su temperatura aumenta aún más,
abandonando el secador de aire como aire seco y caliente.
Circuito refrigerante
El gas HFC contenido en el circuito refrigerante es comprimido por el compresor y es refrigerado y
licuado por el condensador. Cuando pasa a través del tubo capilar, el gas HFC se regula y su
temperatura disminuye. Mientras pasa a través de la parte del refrigerante, se evapora
rápidamente, absorbiendo el calor del aire comprimido. A continuación, es succionado por el
compresor. Cuando el aire comprimido está suficientemente refrigerado, la válvula de regulación
de capacidad se abre, evitando que el agua condensada se congele debido a una refrigeración
excesiva
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6. Referencia
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