Frenos; Pedal De Freno; Freno De Parada; Reposicion De Aceite - Lander 55 Manejo Y Cuidado

lado en el que se ha introducido el aire.
Cada 150 horas controlar el nivel del líquido en el depósito y abastecer.
Se aconseja de usar aceite AGIP ATF IID.

5.3 FRENOS

5.3.1 Pedal de freno

Es necesario controlar periódicamente que los dos tirantes de frenado tengan la
misma carrera. El control se efectúa durante la marcha, observando que el
viraje tenga un efecto idéntico en ambos lados ejercitando la misma acción
sobre el pedal.
Para la regulación aflojar la tuerca de seguridad y operar con el manguito n.2
fig. 6.
Prestar atención de no dar excesiva tensión, para evitar que los frenos puedan
ejercer su acción sin apretar el pedal.
Para verificar esta condición basta operar con la palanca de la dirección, n.7
Fig. 1, sin accionar el pedal del freno: la máquina debe avanzar sin el mínimo
virado.
La regulación se efectúa en ambos tirantes presentes a la derecha y a la
izquierda de la máquina.
La palanca n.7 Fig. 1 posee además un botón que permite el frenado
simultáneo de ambas orugas en fase de viraje.

5.3.2 Freno de parada

Cuando la carrera del freno de parada es excesiva es necesario ajustarla.
El ajuste del freno de parada se realiza aflojando la contratuerca y actuando
sobre el manguito.
El ajuste se debe efectuar en ambos lados, en las dos varillas que están a la
derecha y a la izquierda de la máquina.
Cada 30 horas engrasar los pernos de los frenos de servicio y de parada con el
engrasador que está en la parte inferior del cárter (n.4 fig.6).
Se aconseja de usar grasa AGIP GREASE LP2

5.4 REPOSICION DE ACEITE

5.4.1 CARTER CAMBIO

Controlar el nivel cada 150 horas con el tapón de varilla n.15 fig.1.
Se aconseja de usar aceite AGIP SUPER TRACTOR UNIVERSAL SAE 15W/40
Sustituir el aceite cada 1000 horas, (tapón.15 fig. 1) reponer unos 14 Kg.
Descarga del aceite: tapón A fig.9.
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