3.5
Funktionsprüfung
3.5.1
Lernfahrt für die Antriebskraft
Kontrolle:
Nach der Schnellprogrammierung und nach Veränderungen im Programmier - modus müssen die nachfolgenden Lern fahrten und Prüfungen
durchgeführt werden.
Das Antriebssystem lernt die maximal benötigte Antriebskraft während der beiden ersten Fahrten nach Einstellung der Torpositionen.
• Fahren Sie das Antriebssystem (mit eingekuppeltem Tor) ohne Unter brechung einmal von der Torposition ZU in die Torposition AUF und zurück.
Das Antriebssystem ermittelt während dieser Lernfahrt die maximale Zug- und Druckkraft und die Kraftreserve, die erforderlich ist, um das Tor zu bewegen.
Überprüfung:
Nach Druck auf Taste (+):
Das Tor muss sich öffnen und in
die eingespeicherte Torposition
AUF fahren.
Nach Druck auf Taste (-):
Das Tor muss sich schließen
und in die eingespeicherte Tor-
position ZU fahren.
Nach Druck auf Taste des Hand-
senders:
Das
Antriebssystem
das Tor in Richtung AUF bzw.
Richtung ZU bewegen.
Nach Druck auf Taste des
Handsenders während das An-
triebssystem läuft: Das Antriebs-
system muss stoppen.
Beim nächsten Drücken läuft
das Antriebssystem in Gegen-
richtung.
35.2
Kontrolle der Abschaltautomatik
Vorsicht!
Die Abschaltautomatik AUF und ZU muss korrekt eingestellt werden, um Personen - oder Sachschäden zu verhindern.
Abschaltautomatik AUF
Bei Antriebssystemen für Tore mit Öffnungen im Torflügel (Durchmesser Öffnung > 50 mm):
• Belasten Sie das Tor während des Torlaufs in der Mitte der Unterkante mit einer Masse von 20 kg.
Das Tor muss sofort stoppen.
Abschaltautomatik ZU
• Stellen Sie ein 50 mm hohes Hindernis auf den Boden.
• Fahren Sie das Tor auf das Hindernis.
Das Antriebssystem muss beim Auftreffen auf das Hindernis stoppen und reversieren.
Hinweis:
Die Einstellungen der Parameter bleiben bei Unterbrechung der Netzspannung gespeichert.
Nur durch Reset werden die Antriebs - kräfte AUF und ZU in die Werks - einstellung zurückgesetzt.
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muss
DE