Acoplar Y Desacoplar El Freno De Cadena; Poner El Freno De Cadena; Desactivar El Freno De Cadena; Mezclar El Combustible Y Repostar La Motosierra - Stihl MS 462 C-M R Manual De Instrucciones

7 Acoplar y desacoplar el freno de cadena

► Insertar los tornillos (2) hasta el tope a través
de los orificios en la tapa del piñón de cadena
(3).
► Empujar el listón de deslizamiento (1) en las
perforaciones de la tapa del piñón de cadena
(3).
► Colocar las arandelas (7).
► Colocar la cubierta (6).
► Colocar los topes de garras (5).
► Enroscar las tuercas (4) y apretarlas firme‐
mente.
No se permite desmontar el tope de garras (5).
7 Acoplar y desacoplar el
freno de cadena
7.1

Poner el freno de cadena

La motosierra está equipada con un freno de
cadena.
El freno de cadena se activa automáticamente
en el caso de un rebote suficientemente fuerte
por la inercia de masas del protector salvamanos
o el usuario lo puede acoplar.
► Oprimir el protector salvamanos apartándolo
del asidero tubular con la mano izquierda.
El protector salvamanos encastra de forma
audible. El freno de cadena queda acoplado.
7.2

Desactivar el freno de cadena

► Tirar del protector salvamanos hacia el usua‐
rio con la mano izquierda.
0458-787-8421-B. VA0.M20.
El protector salvamanos encastra de forma
audible. El freno de cadena queda desaco‐
plado.
8 Mezclar el combustible y
repostar la motosierra
8.1 Mezclar combustible
El combustible necesario para esta motosierra
está compuesto de una mezcla de aceite de
motor de dos tiempos y gasolina, con una pro‐
porción de mezcla de 1:50.
STIHL recomienda el combustible ya preparado
de STIHL MotoMix.
Si mezcla el combustible uno mismo, solo se
puede usar un aceite de motor de dos tiempos
STIHL u otro aceite de motor de alto rendimiento
de las clases JASO FB, JASO FC, JASO FD,
ISO-L-EGB, ISO-L-EGC o ISO-L-EGD.
STIHL recomienda el aceite de motor de dos
tiempos STIHL HP Ultra o un aceite de motor de
alto rendimiento similar para poder garantizar los
valores límite de emisiones durante toda la vida
útil de la máquina.
► Asegurarse de que el índice de octano de la
gasolina sea al menos de 90 ROZ y el deri‐
vado del alcohol de la gasolina no supere el
10 %.
► Asegurarse de que el aceite de motor de dos
tiempos cumple con los requisitos.
► Según la cantidad de combustible deseada,
determinar las cantidades correctas de aceite
de motor de dos tiempos y gasolina con una
proporción de mezcla de 1:50. Ejemplos de
mezclas de combustible:
– 20 ml de aceite de motor de dos tiempos,
1 l de gasolina
– 60 ml de aceite de motor de dos tiempos,
3 l de gasolina
– 100 ml de aceite de motor de dos tiempos,
5 l de gasolina
► En un bidón limpio homologado para combus‐
tible, echar primero aceite de motor de dos
tiempos y luego gasolina.
► Mezclar el combustible.
8.2

Reabastecer la motosierra

► Parar el motor y activar el freno de cadena.
► Dejar enfriarse la motosierra.
► Poner la motosierra sobre una superficie llana,
de manera que el cierre del depósito de com‐
bustible esté orientado hacia arriba.
español
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