Acoplar Y Desacoplar El Freno De Cadena; Mezclar El Combustible Y Repostar La Motosierra - Stihl MS 194 T Manual De Instrucciones

español
► Presionar el cierre del depósito de aceite
hacia abajo y girarlo hasta el tope en sentido
horario.
► Presionar el cierre del depósito de aceite
hacia abajo y girarlo en sentido antihorario
hasta que la marca (1) indique hacia la
marca (2).
► Volver a intentar cerrar el depósito de aceite.
► Si el depósito de aceite sigue sin poderse
cerrar, no trabajar con la motosierra y acudir a
un distribuidor especializado STIHL.
La motosierra no se encuentra en un estado
seguro.
7 Acoplar y desacoplar el
freno de cadena
7.1 Poner el freno de cadena
La motosierra está equipada con un freno de
cadena.
El freno de cadena se activa automáticamente
en caso de un rebote suficientemente fuerte por
la inercia de masas del protector salvamanos o
puede ser acoplado por el usuario.
► Presionar el protector salvamanos apartán‐
dolo del asidero tubular con la mano
izquierda.
El protector salvamanos encaja de forma audi‐
ble. El freno de cadena está activado.
14

7 Acoplar y desacoplar el freno de cadena

7.2 Desactivar el freno de cadena
1
2
► Tirar del protector salvamanos hacia el usua‐
rio con la mano izquierda.
El protector salvamanos encaja de forma audi‐
ble. El freno de cadena está desactivado.
8 Mezclar el combustible y
repostar la motosierra
8.1 Mezclar combustible
El combustible necesario para esta motosierra
está compuesto de una mezcla de aceite de
motor de dos tiempos y gasolina, con una pro‐
porción de mezcla de 1:50.
STIHL recomienda el combustible ya preparado
de STIHL MotoMix.
Si mezcla el combustible uno mismo, solo se
puede usar un aceite de motor de dos tiempos
STIHL u otro aceite de motor de alto rendimiento
de las clases JASO FB, JASO FC, JASO FD,
ISO-L-EGB, ISO-L-EGC o ISO-L-EGD.
STIHL recomienda el aceite de motor de dos
tiempos STIHL HP Ultra o un aceite de motor de
alto rendimiento similar para poder garantizar los
valores límite de emisiones durante toda la vida
útil de la máquina.
► Asegurarse de que el índice de octano de la
gasolina sea al menos de 90 ROZ y el deri‐
vado del alcohol de la gasolina no supere el
10 %.
► Asegurarse de que el aceite de motor de dos
tiempos cumple con los requisitos.
► Según la cantidad de combustible deseada,
determinar las cantidades correctas de aceite
de motor de dos tiempos y gasolina con una
proporción de mezcla de 1:50. Ejemplos de
mezclas de combustible:
– 20 ml de aceite de motor de dos tiempos,
1 l de gasolina
– 60 ml de aceite de motor de dos tiempos,
3 l de gasolina
– 100 ml de aceite de motor de dos tiempos,
5 l de gasolina
0458-568-8421-B