4. INSTRUKCJE OBSŁUGI
4.1. Wstępne ładowanie:
Buster hybrydowy BBH12-1200 Hybrid Booster musi być wstępnie naładowany, aby użyć go do
rozruchu pojazdu.
Instrukcje w sekcji „Tryb standardowy" opisują sposób wykorzystania słabego akumulatora
pojazdu do wstępnego naładowania ultrakondensatorów wewnątrz urządzenia BBH12-1200
Hybrid Booster. Jeśli akumulator pojazdu jest całkowicie wyładowany lub nie umożliwia
wstępnego naładowania ultrakondensatorów wewnątrz bustera BBH12-1200 Hybrid Booster,
zapoznać się z sekcją 4.3 Tryb „obejścia" w niniejszej instrukcji. Buster hybrydowy
BBH12-1200 Hybrid Booster można też wstępnie naładować w pojeździe z akumulatorem
12 V za pośrednictwem dołączonego kabla do zapalniczki na prąd stały, energią z zapasowego
zestawu akumulatorów litowych lub z wykorzystaniem w pełni naładowanego akumulatora z
innego pojazdu.
4.2. Tryb standardowy:
1. Podłączyć zaciski do terminali akumulatora. Buster hybrydowy BBH12-1200
Hybrid Booster włączy się automatycznie. Wyświetlacz cyfrowy wyświetli napięcie
akumulatora pojazdu.
2. Nacisnąć przycisk WŁ./WYŁ. Buster hybrydowy BBH12-1200 Hybrid Booster
rozpocznie ładowanie ultrakondensatorów wewnątrz urządzenia. Wyświetlacz cyfrowy
pokazuje procent ładowania ultrakondensatorów. Wskaźnik „CHG%" zacznie migać.
3. Gdy wyświetlacz cyfrowy wskaże wartość FUL lub 100%, a wskaźnik stanu będzie
świecić ciągłym zielonym światłem, włącz silnik pojazdu.
4.3. Tryb obejściae:
Ten tryb jest używany, gdy w pojeździe nie ma akumulatora lub gdy akumulator pojazdu jest
całkowicie rozładowany. Podłączyć buster hybrydowy BBH12-1200 Hybrid Booster zgodnie z
poniższą ilustracją:
•
•
67