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CSU
Voltaje batería inferior al valor
ERROR
mínimo establecido por el
usuario
CUR
La corriente motor sobrepasa
ALARM
el valor máximo establecido por
el usuario
DRV
Ángulo de timón no cambia
ERROR
cuando el mecanismo de timón
trabaja
GPS
GPS ha dejado de enviar
ERROR
información a la unidad central
GSU
Giróscopo no envía información
ERROR
a la unidad central
MCU
La unidad central no envía
ERROR
información a la pantalla
NAV
GPS no navega a un waypoint
ERROR
cuando activa el G-PILOT
NEXT
El barco ha llegado al waypoint
WPT?
(en Modo GPS y WPT AKN
está activo)
NO
G-PILOT no recibe información
DATA
GPS en Modo GPS
O
G-PILOT no recibe información
de instrumento de viento en
Modo Viento
NVM
La memoria de la unidad
ERROR
central ha sido dañada
PHA
El timón gira en sentido contrario
ERROR
a la información de timón
RFU
La unidad de control de
ERROR
timón ha dejado de enviar
información a la unidad
principal
ROUTE
El barco ha llegado al fi nal de
END
una ruta GPS
TRK
El G-PILOT ha cambiado a
ERROR
Modo GPS pero el barco se ha
desviado demasiado
TAK
En Modo Wind (Viento), intente
ERROR
virar en sentido contrario o
dejará el barco sin viento
WND
El ángulo ha cambiado por
ALARM
valor superior al valor de
alarma
WND
El instrumento de viento ha
ERROR
dejado de enviar información a
la unidad principal
XTE
El XTE ha sobrepasado el
ALARM
valor máximo establecido por
el usuario
G-PILOT 3100 manual de instalación
Comprobar que el compás esté
conectado a la unidad central; Revisar
el compás
Comprobar que el mecanismo de piloto
no esté trabado
Incrementar el valor de alarma
Comprobar que la unidad esté en
marcha Comprobar que RFU esté
conectado al timón. Verifi car los fusibles
al interior del terminal de la unidad
central Verifi car el funcionamiento del
mecanismo de piloto
Comprobar el funcionamiento del GPS
Comprobar la conexión GPS
Verifi car que el giróscopo esté conectado a
la unidad central; Revisar el giróscopo
Verifi car que la pantalla esté conectada
a la unidad central
Revisar la unidad central o la pantalla
Iniciar navegación GPS a un waypoint o
en una ruta
Pulsar cualquier tecla para cancelar la
alarma. Luego pulsar ENT para empezar
a navegar al siguiente waypoint o pulsar
ESC para volver a Modo STBY
Comprobar el funcionamiento del GPS
Comprobar la conexión GPS
Comprobar el funcionamiento del
instrumento de viento
Comprobar la conexión del instrumento
de viento
Revisar la unidad central
Comprobar la unidad central de timón
Realizar una calibración del timón
Comprobar que la unidad de control
de timón está conectada a la unidad
principal. Revisar la unidad de control
de timón
Pulsar ESC para cambiar a STBY
o pulsar ENT para cambiar a Modo
compás, navegar al rumbo actual
Pulsar ESC para volver a STBY o pulsar
ENT para que el G-PILOT gobierne el
barco al rumbo correcto.
Cambiar ángulo de viento
Cambiar SWA
Cambiar a Modo Compás
Comprobar funcionamiento del
instrumento de viento
Comprobar conexión del instrumento
de viento
Gobernar el barco a rumbo manualmente
NAVMAN
a s
a s
a s
a c s
a s
a s
m
m
m
a s
a s
a s
m
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a c s
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