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4.5
Control de la llamaa
4.6
Control de la combustión de servicio
5
Recargar combustible
HARGASSNER Ibérica S.L.
¡Aire de fuga en la caldera a través de puertas abiertas!
• Comprobación del proceso de encendido o de combustión únicamente a
través de la mirilla de la puerta de la cámara de combustión
Al abrir la puerta de llenado-ignición entra aire de fuga de forma
incontrolada en la caldera.
Influencia del proceso de combustión.
Utilizar la mirilla de la puerta de la cámara de combustión para la inspección
y control de la llamaa
Girar el espejo con el pie
Control de la combustión de servicio únicamente mediante la puerta de
ignición.
La puerta de ignición únicamente debe abrirse durante breves espacios
de tiempo
Proceso de combustión incontrolado
Mantener cerrada la puerta de carga
Peligro de obstrucción, peligro de explosión
Quemaduras por combustión de tipo explosivo de gases
residuales (CO) en la cámara de combustión y de recarga.
• Abrir la puerta de carga, ignición, cámara de combustión con precaución
Primero abra una pequeña ranura
Mantenga el cuerpo y la cara apartados de la puerta de la cámara de
combustión, la puerta de carga de combustible y la puerta de ignición
Superficies calientes
Peligro de quemaduras con las superficies calientes
• Lleve guantes de protección al realizar trabajos en la caldera.
Recargue combustible en el estado de la caldera "combustión
de servicio"
• Sólo debe recargar después de que la caldera haya cambiado al estado
"combustión de servicio", "mantenimiento de las brasas" o "calor
residual".
Véase ""Caldera combustión de servicio":" en la página 15.
• No recargue combustible durante el estado de la caldera "carga plena"
"Rampa" o "carga parcial"
E 33930 Langreo (Asturias) Tel.: +34 / 984 28 19 65 Fax: +34 / 984 28 16 21 info@hargassner.es
A T E N C I Ó N
P E L I G R O
Encendido
VII
35
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