NRW K Serie Manual De Instrucciones página 23

FR
INSTALLATION
Pour I'installation du r ducteur, il faut se conformer aux é
indications suivantes:
- La fixation sur la machine doit tre stable pour viter toute ê
vibration.
- Avant le montage du groupe sur la machine, v rifier que
le sens de rotation de l'arbre de sortie du r ducteur soit
correct.
- En cas de p riodes de stockage particuli rement longues é
(4/6 mois), si la bague d' tanch it n'est pas immerg e é é é
dans le lubrifiant contenu à l'int rleur du groupe, on é
conselle son remplacement, car le caoutchouc pourrait
ê tre coll è à l'arbre ou avoir perdu les caract ristiques
d' lasticit n cessaires un fonctionnement correct. é é é à
- Si possible, prot ger le r ducteur des rayons du soleil et é é
des intemp ries. é
- V rifier que le refroidissement du motoeur soit suffisant, é
en assurant un bon passage d'air du c t ventilateur.
- En cas de temp ratures ambiante -5 C ou +40 C, é
contacter le S.ce techniques.
- Le montage de diff rents organes (poulies, roues dent es, é
accouplements, arbres, etc.) sur les arbres pleins ou
creux doit tre effectu en utilisant les trous filet s ou ê é
d'autres syst mes assurant de toute façon une op ration é
correcte, sans risquer d'endommager les roulements ou
les parties ext rieures des groupes. Lubrifier les surfaces é
en contact, afin d' viter le grippage ou I'oxydation. é
- La peinture ne doit absolument pas toucher les parties en
caoutchouc et, si pr sents, les trous sur les bouchons é
d' vent. é
- Pour les groupes avec bouchons d'huile, remplacer le
bouchon, utilis é lors de I'exp dition, par le bouchon é
d' vent. é
- C ntroler, gr ce au voyant (si pr vu), que le niveau du ô â é
lubrifiant correspond.
- La mise en marche doit s'effectuer d'une façon graduelle,
en vitant I'application imm diate de la charge maximale. é é
- Si des organes, des choses ou des mat riels pouvant
ê tre endommag s par l' ventuelle sortie d'huile, m me si é é
limit e, sont pr sents sous la motorisation, il faut pr voir é é
une protection ad quate. é
ES
Para la instalaci n del reductor, atenerse a las siguientes
indicaci nes: ó
é - Para evitar las vibraci nes, la fijaci n sobre la m quina
tiene que ser estable.
é - Antes del montaje del grupo sobre la m quina, controlar
que el sentido de rotaci n del eje de salida del reductor
é
sea correcto.
è - En caso de periodos de almacenamiento muy largos
é (4/6 meses), si el ret n no est sumergido en el lubricante
contenido en el grupo, se aconseja su reemplazo porque
la goma podr a estar pegada al eje o haber perdido las
é caracter sticas de elasticidad necesarias para un í
funcionamiento correcto.
- Siempre que sea posible, proteger el reductor contra los
rayos del sol y la intemperie.
- Controlar que la refrigeraci n del motor sea suficiente,
asegurando una correcta transferencia de aire del lado
ô é
< ° > ° ventilador.
- En caso de temperature ambiente de -5 C o +40 C,
é ponerse en ccontacto con el Servicio tnico. é
- El montaje de distintos rganos (poleas, ruedas dentadas,
é acoplamientos, ejes, etc.) sobre los ejes llenos o huecos
é debe ser efectuado utilizando los agujeros roscados
correspondientes u otros sistemas, asegurando de todas
maneras una operaci n correcta sin correr el riesgo de
da ar los cojinetes o las partes externas de los grupos. ñ
Lubricar las superficies en contacto para evitas los
gripados o las oxidaciones.
- La pintura no debe cubrir las partes de goma y los
agujeros de los posibles tapones-respiraderos
- Para los grupos equipados de tapones de aceite,
reemplazer el tap n cerrado, utilizado durante el
transporte, por el tap n respiradero.
- Controlar el correcto nivel de lubricante mediante la mirilla
(si la hay).
- La puesta en marcha se debe producir de manera
é gradual evitando la aplicaci n s bita de la carga m xima.
ê - Si bajo el reductor hay mecanismos, cosas materiales
que puedan da arse por una eventual p rdida de aceite,
é
deber preverse una protecci n adecuada. á
INSTALACI N Ó
ó
ó ó á
á
ó
é á
í
ó
< ° >
ó
ó
ó
ó
ó ú á
ó
ñ é
ó
DE EN IT
°
FR ES
19