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vor der Nutzung wichtig sind. Abhängig von Ihrem aktuellen Steuermodus kann ein EINFACHES oder DOPPELTES Tippen
erforderlich sein [siehe verschiedene Steuermodi]. Die Empfindlichkeit dieses Tippens oder die erforderliche Krafteinwirkung
ist ebenfalls je nach Bedarf veränderbar [siehe separate PushTracker / E2-Bedienungsanleitung]. Am besten ist es, wenn Sie
den unteren Teil Ihrer Handfläche verwenden, um zu Tippen.
Wenn der Motor dadurch deaktiviert wird, vibriert der PushTracker / E2 zusätzlich zu seiner Anzeige [LED am PushTracker
oder Bildschirm am PushTracker E2], die rot leuchtet, um anzuzeigen, dass kein Antrieb mehr gegeben wird.
Die letzte Möglichkeit, den Motor zu deaktivieren, besteht darin, die Anschubhilfe-Taste am PushTracker / E2 zu drücken und
loszulassen. Diese Art der Deaktivierung bewirkt eine rot leuchtende Anzeige, Vibration und Benachrichtigung der PushTracker-
Bildschirms / PushTracker E2-Bildschirms, bevor er sich drahtlos vom SmartDrive trennt (Ausschalten der Anschubhilfe).
Bei Fehlfunktionen oder Problemen mit dem SmartDrive, wie z.B. Schuberkennung / Bremsen / SwitchControl-Taste /
PushTracker / E2, stellen Sie die Nutzung des Gerätes ein und wenden Sie sich an Permobil [SmartDrive] / Max Mobility.
Das Fahren mit Anschubhilfe kann IMMER durch das Drücken und Loslassen einer SwitchControl-Taste deaktiviert werden.
Wenn Sie einen PushTracker / E2 haben, deaktiviert das Drücken und Loslassen der Anschubhilfe-Taste auch den Motor, wenn
Sie durch Ausschalten der Anschubhilfe / drahtloses Trennen vom SmartDrive fahren.
Seien Sie immer besonders vorsichtig an Hügeln, Neigungen, Rampen, in belebten / engen Bereichen u.s.w.
Sie müssen nicht übermäßig „stark" antippen. Sanftes Antippen mit einem steifen Handgelenk bei angemessener
Geschwindigkeit (d.h. eine halbe (0,5) Sekunde zwischen dem Antippen) genügt.
Da der PushTracker / E2 designt wurde, um das Antippen / Bewegung der Hand, an der Sie ihn tragen, zu spüren,
können auch andere Bewegungen der Hände bei laufendem Motor Aktivierung / Deaktivierung auslösen. Wenn der
Power-Assist bereitgestellt wird, ist es empfehlenswert, die Stellung der Hände zum Lenken über den Handläufen zu
halten und zum Abschalten oder bremsen ein steifes Antippen des Handgelenks zu verwenden.
Schalten Sie Power-Assist immer AUS [über den SwitchControl und PushTracker / E2] wenn Sie parken, bevor Sie
sich in den Rollstuhl setzen oder aussteigen oder den PushTracker / E2 vom Handegelenk und / oder SmartDrive vom
Rollstuhl nehmen, damit er nicht versehentlich aktiviert wird.
Kurzzeitiger Steuermodus [für SwitchControl]
Kurzzeitig ist der Standardsteuermodus für die Anschubhilfe bei der Aktivierung des Motorantriebs mit der SwitchControl-Taste(n). Wenn die
SwitchControl-Anschubhilfe in diesem Modus eingeschaltet ist, beginnt der SmartDrive mit dem Antreiben des Motors, indem er seine Drehzahl
[mit der eingestellten Beschleunigungsrate] nur dann auf die konfigurierte SwitchControl-Maximalgeschwindigkeit hochfährt, wenn eine der Tasten
gedrückt wird. Wenn die gehaltene Taste losgelassen wird oder beide Tasten (falls vorhanden) gedrückt werden, wird das Fahren deaktiviert. Beachten
Sie, dass das Gerät beim Deaktivieren nicht in den Zustand Anschubhilfe AUS / Standby versetzt wird [siehe Abschnitt "Anschubhilfe bereit"].
Es ist zu beachten, dass die Taste länger als (1) Sekunde gedrückt und gehalten werden muss, bevor der Motor der Antriebseinheit mit dem Fahren
beginnt. Wird sie vor Ablauf der Zeit losgelassen, wird es nur als Tastendruck und Anschubhilfezyklus AUS vom SwitchControl registriert und in den
Standby-Modus versetzt.
Während des Fahrens, wird immer noch durch Drücken der Greifreifen am Rollstuhl gelenkt. Wenn die Geschwindigkeit zunehmend höher wird
oder zu schnell für das persönliche Empfinden ist, ändern Sie die Beschleunigung und Maximalgeschwindigkeit des SwitchControl auf Werte, die
genau richtig für Sie und Ihre Rollstuhlfähigkeiten sind.
Um den SwitchControl-Modus, die SwitchControl-Maximalgeschwindigkeit und / oder Beschleunigung ohne PushTracker E2 zu ändern, ist die
Verwendung der PushTracker Mobile-App (Smartphone) auf einem Mobiltelefon / Gerät erforderlich.
Gesicherter Steuermodus [für SwitchControl]
Der gesicherte Modus ist eine weitere Option zur Aktivierung der Anschubhilfe mit der SwitchControl-Taste(n). Wenn die SwitchControl-Ans-
chubhilfe in diesem Modus eingeschaltet ist, beginnt der SmartDrive mit dem Antreiben des Motors, indem er seine Drehzahl [mit der eingestellten
Beschleunigungsrate] auf die konfigurierte SwitchControl-Maximalgeschwindigkeit hochfährt, während eine der Tasten gedrückt wird. Wenn die
gehaltene Taste losgelassen wird, fährt SmartDrive mit der selben Geschwindigkeit weiter. Wenn eine der Tasten gedrückt und wieder losgelassen
wird oder beide Tasten [falls vorhanden] gedrückt werden, wird das Fahren deaktiviert. Beachten Sie, dass das Gerät beim Deaktivieren nicht in den
Zustand Anschubhilfe AUS / Standby versetzt wird [siehe Abschnitt "Anschubhilfe bereit"].
Es ist zu beachten, dass die Taste länger als (1) Sekunde gedrückt und gehalten werden muss, bevor es als Tastendruck registriert wird, woraufhin der
Motor der Antriebseinheit mit dem Fahren beginnt. Wird sie vor Ablauf dieser Zeitspanne losgelassen, wird es nur als Tastendruck registriert und
deaktiviert die Anschubhilfe [falls man fährt] oder schaltet die Zyklus-Anschubhilfe des SwitchControl aus / versetzt es in den Standby-Modus.
Während des Fahrens, wird immer noch durch Drücken der Greifreifen am Rollstuhl gelenkt. Wenn die Geschwindigkeit zunehmend höher wird
oder zu schnell für das persönliche Empfinden ist, ändern Sie die Beschleunigung und Maximalgeschwindigkeit des SwitchControl auf Werte, die
genau richtig für Sie und Ihre Rollstuhlfähigkeiten sind.
Um den SwitchControl-Modus, die SwitchControl-Maximalgeschwindigkeit und / oder Beschleunigung ohne PushTracker E2 zu ändern, ist die
Verwendung der PushTracker Mobile-App (Smartphone) auf einem Mobiltelefon / Gerät erforderlich.