Mx2+ Steuermodus [Falls Nutzung Mit Pushtracker / E2]; Mx2 Steuermodus [Bei Verwendung Mit Pushtracker / E2] - max mobility SmartDrive MX2+ Manual Del Usuario

MX2+ Steuermodus [falls Nutzung mit PushTracker / E2]

MX2+ ist der Standard-Steuerungsmodus für die Anschubhilfe bei Verwendung mit dem PushTracker / E2 (siehe separates Push-
Tracker / E2-Benutzerhandbuch für Details zum Ändern des Modus). Diese beeindruckende Bedienung ermöglicht es Ihnen, sich
so viel zu bewegen, wie Sie wollen, und dann schnell und einfach den Antrieb zu erhalten, den Sie für alle Situationen benötigen.
Der Betrieb dieses Modus ist ideal für schwächere Nutzer, da er eine Motoraktivierung am Handgelenk ermöglicht. Darüber hinaus
können dieser und alle Steuerungsmodi auch immer mit SwitchControl verwendet werden.
Damit Sie in diesem Modus mit Anschubhilfe fahren können, müssen Sie die Anschubhilfe ANSCHALTEN und drahtlos verbunden sein
indem Sie ZWEIMAL auf den am Arm getragenen PushTracker / E2 tippen, um den Motor zu starten. Dadurch beginnt der Rollstuhl mit
der im PushTracker / E2 eingestellten Beschleunigungsrate vorwärts zu fahren [siehe PushTracker / E2-Benutzerhandbuch]. Während die
Geschwindigkeit ansteigt, hält ein weiteres einfaches Tippen die aktuelle Geschwindigkeit stetig. Der SmartDrive fährt also mit der einges-
tellten Geschwindigkeit weiter, wenn EINMALIG getippt wird. Dies wird auch als Freifahrtgeschwindigkeit bezeichnet. Die Anschubhilfe
fährt mit dieser Geschwindigkeit weiter, bis zwemal getippt / erfasst wird oder die Anschubhilfe AUSGESCHALTET wird.
Obwohl der Rollstuhl in diesem Modus aus der Ruhestellung angefahren werden kann, kann der Modus auch aktiviert werden, wenn sich
der Rollstuhl bereits in Bewegung befindet. In diesem Fall wird die Geschwindigkeit schnell erfasst und die Beschleunigung setzt ab diesem
Geschwindigkeitswert ein. Das bedeu-tet, dass Sie den Rollstuhl kurz anschieben können, um ins Rollen zu kommen. Eine anschließende
ZWEIMALIGE Klopfbewegung mit dem PushTracker / E2 aktiviert unverzüglich den SmartDrive, um ab der Geschwindigkeit, die Sie
durch das Anschieben erreicht haben, mit der Beschleunigung zu beginnen, bis Sie EINMAL klopfen, um weiterhin mit gleichmäßiger
Geschwindigkeit zu rollen, oder bis Sie ZWEIMAL klopfen, um den Motor zu deaktivieren.
Das alles klingt eventuell sehr kompliziert, ist aber in Wirklichkeit ganz einfach. Eine ZWEIMALIGE Klopfbewegung führt entweder zur
Aktivierung des Motors und Beschleunigung oder zur Deaktivierung (des bereits laufenden Motors). Eine EINMALIGE Kopfbewegung bei
laufendem Motor legt die Rollgeschwindigkeit (unter Verwendung der gegenwärtigen Geschwindigkeit) fest.
Die Lenkung erfolgt immer noch durch drücken auf die Greifreifen des Rollstuhls. Der Motor kann seine Geschwindigkeit mit der im PushTracker /
E2 eingestellten Beschleunigung bis zur maximalen Geschwindigkeit erhöhen, die auch im PushTracker / E2 eingestellt ist, [siehe separates Push-
Tracker / E2-Benutzerhandbuch für deren Änderung). Wenn die Geschwindigkeit schneller ansteigt oder allgemein schneller ist als Sie es wün-
schen, ändern Sie die Beschleunigung und Maximalgeschwindigkeit zu einem Tempo, welches zu Ihnen und Ihren Rollstuhlfähigkeiten passt.
Wie immer wird der Motor durch schnelles Drücken und Loslassen einer SwitchControl-Taste [auch im Standby-Modus] deak-
tiviert [beim Fahren]. Eine weitere weniger bevorzugte Option ist das Drücken der Anschubshilfe-Taste am PushTracker / E2, die
auch das Fahren deaktiviert und die Anschubhilfe AUSSCHALTET.
Bei einem Rollstuhl, der sich in normaler Rollbewegung befindet (der Motor treibt den Rollstuhl bereits mit einer voreingestellten Ge-schwind-
igkeit infolge des EINMALIGEN Klopfens an), stehen Ihnen mehrere Möglichkeiten zur Auswahl, um die Geschwindigkeit zu erhöhen. Wenn
Sie den Rollstuhl mit einer Schubbewegung auf die gewünschte höhere Rollgeschwindigkeit beschleunigen können, bewirkt eine anschließende
EINMALIGE Klopfbewegung, dass der Motor sich mit der Rollgeschwindigkeit synchronisiert und diese Geschwindigkeit als aktuelle Ge-
schwindigkeit einstellt. Die zweite Möglichkeit, bei der der Rollstuhl nicht durch eine manuelle Schub-bewegung beschleunigt werden muss,
besteht darin, den Motor zunächst mit einer ZWEIMALIGEN Klopfbewegung zu deaktivieren, anschließend mindestens eine (1) Sekunde lang
zu warten und den Motor dann mit einer weiteren ZWEIMALIGEN Klopfbewegung zu starten und wieder zu beschleunigen.
Bei Funktionsstörungen oder Problemen bei Aktivierung, Deaktivierung und/oder Beschleunigung des SmartDrive verwenden Sie
das Gerät nicht weiter und wenden Sie sich zwecks Unterstützung bitte an Permobil [SmartDrive] / Max Mobility.
Eine EINMALIGE Klopfbewegung bei laufendem Motor führt dazu, dass die Rollgeschwindigkeit auf die
aktuelle Geschwindigkeit eingestellt wird. Falls das Befahren einer Gefällestrecke in Abwärtsrichtung dazu führt,
dass die Fahrgeschwindigkeit des Rollstuhls die eingestellte Roll-geschwindigkeit überschreitet (Motor im
Freilaufbetrieb), können Sie die Rollgeschwindigkeit mit einer EINMALIGEN Klopfbewegung auf die aktuelle höhere
Fahrgeschwindigkeit einstellen. Zur Verhinderung dieser Situation empfiehlt es sich, den Zusatzantrieb vor der
Abwärtsfahrt an einer Gefällestrecke auszuschalten [über den SwitchControl und PushTracker / E2].
Die Beschleunigung des SmartDrive könnte dazu führen, dass der Rollstuhl nach hinten kippt, was zu Verletzungen
führen kann. Es wird empfohlen, dass sich der Nutzer leicht nach vorn lehnt, um das Kippen nach hinten zu verhindern,
und die Beschleunigung auf einen Wert einzustellen, bei dem diese Situation nicht eintritt.

MX2 Steuermodus [bei Verwendung mit PushTracker / E2]

Der MX2-Modus[früher bekannt als "Normalbetrieb"] ist eine weitere Option für den Steuerungsmodus der Anschubhilfe,
der auch geändert werden kann [siehe separates PushTracker / E2-Benutzerhandbuch für Details zum Moduswechsel]. In
diesem Modus kann der SmartDrive bei eingeschaltetem und bereiter Anschubhilfe erkennen, wenn Sie einen Vorwärtsschub
am Rollstuhl durchgeführt haben. Das Gerät wiederum aktiviert das Omni-Antriebsrad, und es wird eine unterstützende
Antriebskraft bereitgestellt, die Sie mit einer Geschwindigkeit antreibt, die derjenigen entspricht, die durch den Druck er-
reicht wurde. Der SmartDrive ist in der Lage, den Schub jedes Einzelnen zu erkennen, so dass keine Änderungen an seiner
Antriebstechnik erforderlich sind. Dies ist für den täglichen Gebrauch nützlich, da es die Anzahl der durchzuführenden
Schübe deutlich reduziert und Sie gleichzeitig aktiv hält.
SmartDrive Benutzerhandbuch 71