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9.5 Botón de rearme e interruptor selector ON-OFF-AUTO
Aplicación de drenaje, páginas 220 y 221.
El botón de rearme es un pulsador para el rearme manual de señales de alarma a dispositivos de alarma externos
y la alarma acústica incorporada (es decir no para rearmar la memoria de la alarma, ya que ésta se rearma
mediante el interruptor selector ON-OFF-AUTO, ver posición OFF ( )).
Incluso si esta condición de fallo todavía persiste, los dispositivos de alarma externos y la alarma acústica incorpo-
rada serán rearmados al pulsar el botón de rearme.
El interruptor selector ON-OFF-AUTO tiene tres posiciones:
ON ( )
, posición superior:
• La bomba arrancará al poner el interruptor selector en esta posición (a no ser que el relé de protección del
motor ha desconectado la bomba).
• Si la resistencia PTC/térmico del motor registra sobretemperatura, la bomba no se desconectará.
Nota: Es responsabilidad del usuario decidir cuánto debe continuar funcionando la bomba con esta indicación de
fallo. ¡Si es durante un largo periodo de tiempo se dañará la bomba!
OFF (
)
• La bomba no puede arrancar cuando el interruptor selector está ajustado a esta posición.
1
• La memoria de la alarma se rearma poniendo el interruptor selector en posición OFF ( ). La memoria de la
alarma es la indicación luminosa de la desaparición de una condición de fallo. Si una condición de fallo todavía
existe al poner el interruptor selector en posición ON ( ) o AUTO ( ), la indicación de alarma se repetirá inmedia-
tamente.
AUTO ( )
• La bomba está controlada por señales de entrada del interruptor de caudal y de la bomba según el ajuste
seleccionado del interruptor DIP.
• Las señales de alarma serán rearmadas automáticamente.
• La bomba rearrancará automáticamente al desaparecer una condición de fallo.
• Cuando la bomba arranca automáticamente después de la desaparición de una condición de fallo, la luz testigo
seguirá indicando la condición de fallo (memoria de la alarma) y la indicación sólo puede quitarse rearmando la
memoria de la alarma, ver posición OFF ( ).
10. Puesta en marcha
Antes de empezar cualquier trabajo con bombas
que se utilizan para bombear líquidos que pue-
den entrañar peligro para la salud, debe reali-
zarse una limpieza/purga a fondo de las bombas,
fosas, etc. según las normativas locales.
Antes de realizar cualquier conexión en el LC 108
o trabajar con las bombas, fosas, etc. comprobar
que el suministro eléctrico está desconectado y
que no puede conectarse accidentalmente.
Antes de la puesta en marcha deben realizarse la conexión y el
ajuste del interruptor DIP según secciones 3. a 9.
La puesta en marcha deben realizarla personas cualificadas.
Proceder como sigue:
1. Comprobar si los flotadores, electrodos o el interruptor de
caudal están conectados según el esquema eléctrico para la
aplicación actual.
2. Comprobar que la entrada de la bomba está sumergida en el
líquido de bombeo.
3. Ajustar el relé de protección de motor a la intensidad nominal
indicada en la placa de identificación.
4. Aviso:
Ajustar el diferencial de protección del motor a la
intensidad nominal indicada en la placa de carac-
terísticas de acuerdo con los valores contenidos
en la tabla.
, posición central:
, posición inferior:
Tabla de conversión para el ajuste
del relé de protección de motor
I
I
N
directo
10
13
17
22
28
36
46
60
77
100
5. Conectar el suministro eléctrico.
Sólo bombas trifásicas: Comprobar si la secuencia de fases
es correcta (sólo ciertas variantes) (no se puede arrancar la
bomba si la secuencia de fases es errónea).
6. Arrancar la bomba, ver sección 3.5, 4.5, 5.5, 6.5, 7.5, 8.5 ó 9.5.
7. Comprobar que la bomba no trabaja en seco. El riesgo de tra-
bajo en seco puede eliminarse ajustando un nuevo tiempo
mediante el interruptor DIP según sección 3.2, 4.2, 5.2, 7.2 ó
8.2 y/o desplazando los flotadores o electrodos.
8. Sólo bombas trifásicas: Comprobar si el sentido de giro de
la bomba es correcto según las instrucciones de instalación y
funcionamiento de la bomba en cuestión.
9. Seleccionar el modo de funcionamiento necesario mediante el
interruptor selector ON-OFF-AUTO, ver sección 3.5, 4.5, 5.5,
6.5, 7.5, 8.5 ó 9.5.
I
estrella-triángulo
10
5,8
13
7,5
17
9,6
22
12,4
28
16,1
36
20,7
46
26,8
60
34,6
77
44,7
100
57,7
137
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