Cressi T10 Manual De Istrucciones página 31

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el buceador inspira a través de la boquilla, creando una ligera de-
presión en el interior del regulador. Esta depresión, que debe ser
leve para no provocar fatiga respiratoria, cumple la presión am-
bientar que se ejerce desde el exterior, actúa sobre la membra-
na de la XS Compact, oportunamente calibrada para optimizar
al máximo la superficie útil de funcionamiento a fin de mantener
el esfuerzo inspiratorio en niveles mínimos a la vez que garantiza
prestaciones completamente similares a las obtenidas con regu-
ladores de dimensiones claramente superiores.
La membrana circular, con dimensiones que figuran entre las
más reducidas de mercado actual, durante la acción de inspi-
ración se reabsorbe hacia el interior de la caja, llevando el plato
central "teflonado" a entrar en contacto con una palanca de ge-
ometría nueva y revolucionaria con perfil variable (patentada), di-
señada para optimizar y reducir drásticamente la fricción debida
al contacto entre la palanca y la membrana, concentrándolas en
un único punto del plato. De este modo, se elimina el roce de la
palanca sobre el plato, come sucede en los demás reguladores,
eliminando las dañosas fricciones, que comportan inevitable-
mente una reducción de las prestaciones del regulador.
La palanca, al bajar, abre la válvula de regulación, que también
ha sido rediseñada completamente con la máxima sencillez de
construcción respecto a los modelos anteriores.
Fig. 19
El aire que sale de la tobera de la válvula regulable cuando el me-
canismo está en fase de apertura se canaliza hasta el inyector,
que la conduce directamente hacia la boquilla. Aquí, el aire sufre
una aceleración por el efecto Venturi, que provoca una depre-
sión en el interior de la caja. Para evitar que esta depresión sea
demasiado violenta, con el riesgo de "reabsorber" la membrana,
dando lugar a fenómenos de regulación automática (es decir, un
flujo de aire continuo y elevado), la porción final del inyector y de
la caja implicada en el fenómeno ha sido diseñada para optimizar
y dirigir un ligero contraflujo de aire antagonista hacia la mem-
brana.
Cuando el flujo de aire suministrado en el inyector y dirigido hacia
la boquilla se vuelve consistente, sufre, como hemos visto, una
aceleración conocida como efecto Venturi.
La depresión consiguiente que se crea en el interior de la caja del
regulador mantiene bajada la membrana, llevando prácticamen-
te a cero el esfuerzo inspiratorio de la segunda etapa.
El efecto Venturi cesa inmediatamente en cuanto el buceador
deja de inspirar. La membrana regresa a su posición normal, la
palanca, empujada por el resorte, se vuelve a elevar y la tobera
queda cerrada por el pistón.
Para optimizar el efecto Venturi, XS Compact está dotado de un
desviador de flujo nuevo y ergonómico que tiene dos posiciones
de uso, indicadas claramente en el cuerpo del regulador:
preinmersión e inmersión (Fig. 20). En la primera posición, entra
en funcionamiento un limitador de flujo situado en el conducto
de la boquilla, que de hecho inhibe el efecto Venturi, impidiendo
la regulación automática. Por el contrario, en la posición "inmer-
sión", el efecto Venturi se puede aprovechar al máximo, aumen-
tando hasta niveles máximos el flujo de aire suministrado por el
regulador.