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Idiomas disponibles
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Control de la barrena
Para ajustar el embrague de la barren& consulte la secci6n
Ensamblado y Ajustes Finales en la p_gina 34.
Ruedas de transmisibn
Es posible ajustar las ruedas para dos m_todos de operaci6n
diferentes. Siga los pasos que aparecen debajo para realizar los
ajustes. Ver Figura 19.
Figura 19
Transmision
de una rueda
1.
En el lade derecho de la unidad, coloque una chaveta de
trinquete s6lo en el orificio exterior del eje. No coloque el
pasador a trav6s del buje de la rueda. Esta posici6n le brinda
transmisiSn de potencia s61oa la rueda izquierda, Io cual facilita
la manipulaci6n de la unidad.
Transmision
en ambas
ruedas
2.
Rote el ensamblado de la rueda para alinear el orificio en el
buje con el odficiointerior en el semieje. Inserte la chaveta de
trinquete en el orificio. El orificio exterior del semieje deberia
quedar a la vista. Ver Figura 19.
.Orificio
exterior del eje
Si no se utilizar& el equipo durante 30 dias o m_s, o al finalizar la
temporada de nieve cuando ya no existe posibilidad de que nieve,
es necesarie almacenar el equipo de manera adecuada.
_
ADVERTENCIA:
Nunca almacene la m&quina
quitanieve, cuando at)n tiene combustible en el tanque,
en un espacio cerrado o en &reas con poca ventilaci6n
donde los gases del combustible puedan alcanzar el
fuego, chispas o una luz piloto come la que tienen
algunos hornos, calentadores de agua, secadores de
ropa o algOnotro dispositivo a gas.
1.
Saque toda la gasolina del carburador y del dep6sito de
combustible para evitar la formaci6n de dep6sitos de
goma dentro de los mismos que pueden daSar el motor.
IMPORTANTE:
El combustible que se deje en el motor se
deteriora cuando el clima es c_lido y causa graves problemas
de encendido.
NOTA:
El uso de estabilizadores de combustible (como STA-BIL)
es una altemativa aceptable para minimizar la formaci6n de
dep6sitos de goma de combustible durante el afmacenamiento.
Agregue el estabilizador a la gasolina que se encuentra en el
dep6sito de combustible o en el recipiente de almacenamiento.
Respete siempre laproporciSn de mezcfado que figura en el
recipiente def estabifizador. Ponga el motor en marcha por fo menos
10 minutos despu6s de agregar el estabifizador para permitirle Ilegar
af carburador. No drene el carburador si est_ utilizando un
estabilizador de combustible.
i_ll
ADVERTENCIA:
Drene el combustible dentro
de un recipiente aprobado en un lugar exterior, lejos
de todo tipo de fuego. Compruebe que el motor est6
frio. No fume.
2.
Ponga el motor en marcha hasta vaciar el dep6sito de
combustible y hasta que el motor se detenga debido a la
falta de combustible.
3.
Drene el carburador presionando hacia arriba el drenaje
de la taza, ubicado debajo de la cubierta del carburador.
Ver Figura 20.
IMPORTANTE:
No drene el carburador si est_ utilizando un
estabilizador de combustible. En el dep6sito de combustible
no use nunca productos de limpieza para motores o
carburadores o podria producir daSos permanentes.
Drenaj
De la taza _
_
del _
carburador
--
Figura 20
4.
Retire la bujia y vierta (1) onza de aceite para motor a
trav6s del orificio de la bujia y hacia el interior del cilindro.
Cubra el orificio de la bujia con un trapo y ponga el motor
en marcha varias veces para distribuir el aceite.
Reemplace la bujia.
5.
Cuando almacene la m_quina quitanieve en un galp6n de
dep6sito met_lico o con poca ventilaci6n, tenga especial
cuidado de realizade un tratamiento anti- oxidante al equipo.
Useaceite ligero o silic6n para recubrir el equipo.
especialmente lascadenas, los resortes, los cojinetes y los
cables.
6.
Elimine todo el polvo del exterior del motor y del equipo.
7.
Siga las recomendaciones
de lubricaci6n.
8.
Almacene la m_quina quitanieve en una zona limpia y
seca.
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