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Com a estufa desligada abra a porta lateral direita, e verifique se na C.P.U. se há alguma ligação solta.
6.6.
Verifique o piloto da C.P.U. Se estiver desligado, verificar o estado do fusível da C.P.U.
NÃO CAIEM PELLETS A ESTUFA NÃO ACENDE:
6.7.
Comprove se há pellets no depósito.
6.8.
Comprove que a porta de vidro está bem fechada.
6.9.
Observe que o tubo de saída de gases não está obstruído por algum corpo estranho, ninho de pássaro,
plástico, etc.
6.10. Assegure-se que funciona o motor extractor, já que se não funciona não cai combustível.
6.11. No caso em que o motor reductor não gire e o visor indique os impulsos, o que devemos fazer é desligar a
estufa e verificar se o termostato de segurança não está activado. Com a estufa desligada, comprovar o
termostato de segurança que se encontra no interior da estufa, abrindo o lateral direito está na mesma
posição mas no lateral esquerdo. Para activá-lo deve-se pressionar o botão, se o termostato se encontra
activado escutará um "clic". Se o termóstato de segurança já tiver sido ativado anteriormente, consulte o seu
distribuidor.
6.12. Se ao motor reductor chega corrente e gira mais devagar do que normal, pode ter algo encravado, um
parafuso, um bocado de madeira, etc. Para solucionar isto tem que esvaziar o depósito, e se for necessário
desmontar o parafuso sem fim.
6.13. Se o motor reductor cada vez que gira faz um ruído é por falta de lubrificação, deve lubrificar o parafuso do
nunca o próprio motor redutor, ver ponto 5.11.
CAIEM PELLETS E A ESTUFA NÃO ACENDE:
6.14. Comprove que a porta de vidro está bem fechada.
6.15. Verifique se o cinzeiro está colocado de forma correcta, que toque com o tubo da resistência e o furo central
do cinzeiro coincida com esse mesmo tubo.
Figura 18
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