Mantenimiento; Operación - Xylem CentriPro FM Serie Manual De Instrucciones

Pre-Instalación (continuado), Mantenimiento y Operación
D. Que la disposición del cableado del motor sea admisible con las conexiones de carga del arrancador
propuesto .
E. Si se utiliza cualquier relé con acción de retardo en los contactores de conmutación de entrada y
salida, verifique que el tiempo de configuración no sea demasiado prolongado; esto podría dañar el
motor.
17. Motores monofásicos (5-15 hp)
Se necesitan conexiones, condensadores y relés adecuados para el arranque y la marcha de los
motores monofásicos.
18. No exponga los distribuidores del motor al aire libre. Deben estar sumergidos para mantenerse refrig-
erados.
VI. Mantenimiento
Ningún cojinete necesita aceite o grasa. El motor al cual no pueda accederse, se lo deberá monitorear a
través de sus conexiones eléctricas.
1. Mida y registre la corriente y el voltaje de servicio.
2. Mida y registre la resistencia de aislamiento del motor. Toda resistencia de menos de 50 megaohmios
(5.000.000) para un motor nuevo, deberá ser evaluada o controlada con anterioridad por un comercio de
servicio calificado.
3. Los pararrayos y/o condensadores de sobrevoltaje ayudarán a prevenir daños en la caja de control, los
cables y el motor.
4. La protección monofásica ayudará a evitar fallas del motor debido a entradas de energía adversas.
5. Basado en los valores obtenidos en las mediciones de 1 y 2 y en la presión y el caudal de salida de la bom-
ba, se puede obtener un panorama completo del rendimiento total de la misma. Esto puede ser utilizado
para definir cualquier mantenimiento y servicio que la bomba y el motor pudieran necesitar.
6. Si el motor fuera a almacenarse, proteja la unidad de congelamiento ubicándolo en un área con una tem-
peratura mayor a -30 ºC (-22 ºF).
VII. Operación
1. Luego de proporcionar energía al motor, controle el caudal y la presión de la bomba para asegurarse que
el motor esté rotando en la dirección correcta. Para corregir una rotación errónea, cambie dos cables
cualesquiera de los tres cables de conexión. (Sólo en motores trifásicos.)
2. Cuando arranque la bomba por primera vez, controle que el agua no contenga arena. Si la tuviera, con-
tinúe bombeando hasta que el agua salga limpia; caso contrario, la arena se irá acumulando durante las
etapas de la bomba y hará que se traben o paralicen las partes móviles, si se permite que el agua vuelva al
receptáculo.
3. Durante la prueba o el control de la rotación (tal como "sacudidas" o "avances lentos") el número de
"arranques" deberá limitarse a 3, seguidos de un período de 15 minutos completos de enfriamiento
antes de intentar otros "arranques". Dependiendo de la profundidad del receptáculo y/o método de
control, estos controles o "arranques" rotacionales pueden ser en realidad arranques completos. Si fuera
este el caso, entonces será necesario un período de 15 minutos completos de enfriamiento entre este tipo
de arranques .
4. Para una operación automática (dispositivo piloto), deberá permitirse que el motor se enfríe durante 15
minutos entre arranques.
5. Los valores del voltaje de entrada, la corriente y la resistencia de aislamiento deberán ser registrados a lo
largo de la vida de la instalación y deberán ser utilizados como una forma de mantenimiento preventivo.
26 Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento de los Motores de la Serie FM FM Series Motors Installation, Operation and Maintenance Manual