IT
BRUCIATORI A GASOLIO - Regolazione standard
Bruciatore
Potenza termica
Potenza elettrica assorbita
Gicleur
Angolazione del gicleur
Portata gasolio
Pressione pompa
Indice dei fumi
Regolazione mascherina
dell'aria
Regolazione testa di
combustione
Perdite di carico fumi
Peso
BRUCIATORE A GASOLIO ACV BM R 31
DESCRIZIONE
La nuova gamma di bruciatori a gasolio consente di rispondere alle
attuali esigenze a livello di prestazioni e di qualità dei gas di
combustione. Il bruciatore è equipaggiato con componenti di prima
qualità, risultato della più moderna tecnologia, e dotato di sistema di
preriscaldamento del gasolio.
Componenti: • Relè "Landis & Gyr"
• Motore "A.E.G"
• Pompa "Suntec"
• Transformatore "May & Christe"
• Preriscaldamento gasolio "Landis & Gyr"
VANTAGGI
•
Semplice da installare, provvisto di una chiusura di sicurezza e
di un nuovo sistema di sospensione del bruciatore.
•
Un'apposita chiave, in dotazione con il bruciatore, permette di
svolgere tutte le operazioni di manutenzione.
•
La pressione dell'aria del bruciatore si adatta alla pressione della
camera di combustione.
•
Una valvola automatica di chiusura blocca il flusso d'aria
all'arresto del bruciatore, evitando così che la caldaia si raffreddi.
•
Silenzioso e altamente affidabile.
•
Adattabile alla profondità della camera di combustione della
caldaia con flangia regolabile del portello.
•
Tre livelli di regolazione dell'aria per garantire la miglior miscela
d'aria e gasolio.
- Pre-regolazione dell'aria a monte
- Regolazione primaria
- Regolazione testa di combustione
LEGENDA DEL BRUCIATORE ACV BM R 31
1.
Relè
2.
Cellula fotoelettrica
3.
Spina bruciatore
4.
Elettrovalvola
5.
Pompa
6.
Motore
7.
Trasformatore alta tensione
BRUCIATORE A GASOLIO ACV BM 1 LN 1
DESCRIZIONE
Bruciatore a fiamma blu BM 1 LN 1 di recentissima tecnologia, ad
alta prestazione in grado di consentire una perfetta combustione.
VANTAGGI
•
Altissima pressione del ventilatore, caratteristica che lo rende
particolarmente interessante nel vincere la perdita di carico dei
condotti di caldaie stagne.
•
Pompa speciale con valvola magnetica integrata e by-pass
impostato a 3 bar, che permette all'arresto del bruciatore, un
48
F
FV
BM R 31
BM 1 LN 1
kW
21 / 38
34,9
W
150
150
gal/h
0,75
Hago 0,75
60°
60° DFN
Kg/h
2,53
2,95
bar
10,5
15
0,6
0
4,5
4,5
1
2 - 3
mbar
0,07
-
Kg
12
12
(vedere foto R)
ritorno del gasolio che si trova ad alta pressione sulla linea del
gicleur
(riduce l'incrostazione dello stabilizzatore e della caldaia)
•
Asse della fiamma vicinissima alla parte bassa della camera di
combustione.
•
Regolazione d'aria con procedimento innovativo.
•
Dispositivo di miscelazione a ricircolo per una combustione con
basse emissioni nocive e impiego ottimale dell'energia sviluppata.
•
Funzionamento silenzioso.
PARAMETRI DI REGOLAZIONE
Gicleur: HAGO 0.75 GPH 60° DFN
Distanza gicleur - stabilizzatore: da 2.5 a 3 mm
Pressione pompa: 12 bar
Pre-regolazione aria: • valvola dell'aria a monte del ventilatore: da 4 a 4,5
• regolatore d'aria secondaria: 3
• pressione testa di combustione: da 2 a 2.5 mbar
• variazione di CO
• indice di annerimento < 0.5
PROCEDURA DI REGOLAZIONE
•
Montare il gicleur sul bruciatore, regolare la distanza tra gicleur
- stabilizzatore,
•
Preimpostare le regolazioni d'aria
•
Avviare il bruciatore e tarare la pressione della pompa
•
Dopo 7 minuti di funzionamento, regolare il CO
grafico qui accluso, rispettando la pressione dell'aria sulla testa
di combustione.
•
Arrestare per 5 minuti il bruciatore e controllarne il corretto avvio.
Se non va bene, modificare le regolazioni
dell'aria sul portello e regolare il CO
GRAFICO DI CO
DEL BRUCIATORE BM 1 LN 1
2
14 %
13,5 %
13 %
12,5 %
12 %
-10
0
Temperatura esterna
LEGENDA DEL BRUCIATORE ACV BM 1 LN 1
1.
Gicleur
2.
Stabilizzatore
3.
Relè
4.
Elettrovalvola
GUIDA PER L'UTENTE
UTILIZZO DELLA CALDAIA
PRENDERE CONFIDENZA CON IL PANNELLO DI COMANDO
(vedere foto B)
Prima di intervenire sulla caldaia, staccare la corrente
elettrica mediante l'interruttore del quadro elettrico a cui
è collegata la caldaia. Chiudere l'interruttore generale sul
pannello di comando
(riferimento 2, foto B)
.
: vedere curve
2
in base al
2
(ridurre la pressione
.
)
2
10
20
30
40
(vedere foto S)
5.
Pompa
6.
Motore
7.
Testa di combustione
8.
Anello di ricircolazione dell'aria
.