DGCI
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Cuidados y mantenimiento
Mantenimiento del sistema de cinta:
S
Si es necesario, limpie el sistema de cinta con un trapo suave.
Los agentes de limpieza permitidos son: cualquier agente no abrasivo.
S
Lubrique la superficie del sistema de cinta si ha perdido su capa de grasa.
Tipo de grasa: LUB-KC1 (LUB-E1 con DGCI-...-H1).
Lubricación de la guía de rodamiento
de bolas KF.
Los intervalos de lubricación S
dependen de la carga de la guía.
1. Calcule el factor de comparación de carga
fv con ayuda de la fórmula para cargas
combinadas (è Especificaciones técni
cas) y consulte el intervalo de lubricación
S
en la Fig. 26.
int
S Lubrique el DGCI por lo menos cada
3 años (cada 2 años con DGCI-...-H1).
S Observe que la lubricación debe hacerse con más frecuencia
– en entornos polvorientos y sucios
– con carreras de trabajo < 50 mm ó > 2000 mm
– a velocidades de > 2 m/s
– bajo temperaturas ambientales de > 40 °C.
2. Lubrique el rodamiento de rodillos a
través de los agujeros de ambos lados del
carro. Para ello utilice una pistola de
engrase con boquilla o una jeringuilla
desechable con aguja.
Tipos de grasa permitidos:
DGCI:
DGCI-...-H1:
S Desplace el carro hacia adelante y hacia atrás durante la lubricación. De lo
contrario no se rellenarán uniformemente con grasa todas las cavidades.
Alternativamente, Festo ofrece un servicio de inspección que incluye la lubrica
ción. Aparte de la lubricación, el DGCI no necesita mantenimiento alguno.
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int
Gearmaster LXG 00 (Fuchs Lubritech GmbH)
ELKALUB VP 874 (Chemie-Technik)
DGC
DGC-H1
Fig. 26
Fig. 27
Festo – DGCI – 2017-07c Español