5.
K omunikaty
o
b łędach
5.1
K omunikaty
n a
w yświetlaczu
Komunikat
OSE
1
E RROR/BŁĄD
O SE1
OSE
2
E RROR/BŁĄD
O SE2
SAFE.EDGE
1
E RR./
B ŁĄD
1 KRAW.BEZP
SAFE.EDGE
2
E RR./
B ŁĄD
2 KRAW.BEZP
4W-‐PHOTOC.
E RROR/
B ŁĄD
F OTO
4 -‐DR.
DOOR
S AFETY/
Z ABEZP.BRAMY
MOTOR
S AFETY/
Z ABEZP.SILNIKA
BLOCKED
P OSITIONER/POZYCJONER
Z ABLOK
INVERTER
E RROR/
B ŁĄD
I NWERTERA
BATTERY
E MPTY/
B ATERIA
R OZŁ.
OUT
O F
R ANGE/
P OZA
Z ASIĘGIEM
UNAUTHORIS.
M OVE/
R UCH
N IEAUTORYZ.
DOOR
T OO
S LOW/
B RAMA
Z A
W OLNA
DOOR
T OO
F AST/
B RAMA
Z A
S ZYBKA
WRONG
D IRECTION/
Z ŁY
K IERUNEK
ERROR
B AD
C ONFIG/
B ŁĄD
K ONFIG.
FACTORY
R ESET/
U ST.FABRYCZNE
ENDPOS.
C HANGED/
Z MIANA
P OZ.KOŃC.
SEC.DEV.
C HANGED/
Z MIANA
U RZ.ZAB.
REVERSED
3
T IMES/
W YCOF.3
R AZY
MEMORY
F AULT
R AM/
B ŁAD
P AM.RAM
MEM.
F AULT
F LASH/
B ŁAD
P AM.
MEM.FAULT
E EPROM/
B ŁAD
P AM.EPROM
SYSTEM
P OWER
U P/
S YSTEM
S TART
PASSDOOR
O PEN/
F URTKA
O TWARTA
OSE
1
T RIGGERD
/
O SE1
Z AŁ.
OSE
2
T RIGGERD
/
O SE2
Z AŁ.
SAFE.
E DGE
1
T RIGGERD
/
1
K RAW.BEZP.ZAŁ.
SAFE.
E DGE
2
T RIGGERD/
2
K RAW.BEZP.ZAŁ.
4W-‐PHOTOC.
T RIGGERD/
F OT
4 -‐DR.ZAŁ.
5.2
R ozwiązywanie
p roblemów
Problem
EKod
b łędu
n ie
z anika
n a
wyświetlaczu
p omimo
s prawnej
krawędzi
b ezpieczeństwa.
"Blocked
p ositioner"/POZYCJONER
ZABLOK.
"Blocked
o ut
o f
r ange
/ ZABLOK.POZA
ZAKRESEM"
Napęd
n ie
r usza
a le
s łychać
j ak
przełączają
s tyczniki
Ustawienie
p ozycji
k rańcowych
j est
niemożliwe
Na
w yświetlaczu
n ie
p ojawiają
s ię
wiadomości
t ekstowe
Uszkodzone
u rz.bezp.
O SE
1
n a
g nieździe
K L3
Uszkodzone
u rz.bezp.
O SE
2
n a
g nieździe
K L4
Uszkodzone
u rz.bezp.
S R1
n a
g nieździe
K L2:1-‐2
Uszkodzone
u rz.bezp.
S R2
n a
g nieździe
K L2:3-‐4
Uszkodzone
u rz.bezp.
n a
g nieździe
f oto
4 -‐ro
d rożne
Łańcuch
r ozryglowania
r ęcznego
w łączony,
o twarty
o bwód
g niazda
K L
7
Łańcuch
r ozryglowania
r ęcznego
w łączony,
o twarty
o bwód
g niazda
K L
8
Błąd
k omunikacyjny
e nkodera
n a
g nieździe
K L18
Błąd
k omunikacyjny
i nwentera
Rozładowana
b acteria
e nkodera
D almatic
Brama
z najduje
s ię
p oza
p ozycjami
k rańcowymi
Nieautoryzowany
r uch
b ramy
Blokada
r uchu
b ramy
Zbyt
s zybki
r uch
b ramy
( monitoring
p rędkości)
Zły
k ierunek
r uchu
b ramy
Utracone
d ane
k onfiguracji
Przywrócenie
u stawień
f abrycznych
z
m enu
s terowania
Zmiana
p ozycji
k ońcowych
w
m enu
s terowania
Zmieniono
u stawienia
u rządzenia
z abezpieczającego
Brama
w ycofała
s ię
3
r azy
i
s amozamykanie
z ostało
w yłączone
Błąd
p amięci
R AM
w ykryty
w
f azie
s amotestowania
Błąd
k alkulacyjny
C RC
Błąd
E EPROM
i
k alkulacyjny
C RC
System
z ostał
z resetowany
i
z ałączony
p onownie
Furtka
z ostała
o twarta
p odczas
r uchu
b ramy
Aktywowane
u rz.bezp.
n a
g nieździe
K L
3
Aktywowane
u rz.bezp.
n a
g nieździe
K L4
Aktywowane
u rz.bezp.
n a
g nieździe
K L2
1 -‐2
Aktywowane
u rz.bezp.
n a
g nieździe
K L2
1 -‐2
Aktywowane
u rz.bezp.
n a
g nieździe
K L5
Należy
w yczyścić
h istorię
z darzeń
w
m enu
s erwisowym
Ustawić
t yp
w yłączników
k rańcowych/połączenie
e nkodera
Użyć
ł ańcuch
l ub
k orbę
d o
r ęcznego
u stwienia
w łaściwej
p ozycji
b ramy.
-‐
S prawdzić
b ezpieczniki
F 1,F2
i
F 3
-‐Sprawdzić
z asilanie
( 230V
p omiędzy
N
i
L )
-‐
M oże
z darzyć
s ię
p o
u życiu
r ozblokowania
r ęcznego.
Zatrzasnąć
z amek
w ysprzęglenia
r ęcznie
p rzesuwając
l ekko
b ramę
-‐
S prawdzić
u stawienia
e nkodera
Sprawdzić
p rzewód
ł ączący
p okrywę
s terowania
z
p łytą
g łówną.
C zerwony
p asek
na
p rzewodzie
t aśmowym
p owinien
z najdować
s ię
p o
l ewej
s tronie.
www.flexiforce.com
manual – forceIQ
Przyczyna
Rozwiązanie
33
33