Préparatifs; Consignes Générales; Chargement Et Montage De La Batterie De Vol; Equilibrage Du Modèle Réduit - Carson APACHE 4 CH Manual De Instrucciones

Préparatifs
Consignes générales
- Dans le cas d'une expérience faible ou nulle en aéromodélisme, nous conseillons d'en acquérir tout d'abord avec un
logiciel de simulateur de vol.
- Consulter des pilotes chevronnés pour des conseils de réglages fins et de pilotage de l'hélicoptère.
- Bien prendre en main les fonctions de commande de l'émetteur.
- Commencer les essais en vol debout derrière le modèle réduit, en regardant dans le sens du vol.
Dans ce cas, les réactions de pilotage sont les mêmes que les directions de pilotage.
Il est de plus nécessaire de prendre en main le pilotage de l'hélicoptère quand il vient sur le pilote
(inversion apparente des gouvernes de directions).

Chargement et montage de la batterie de vol

Toujours charger la batterie en dehors du modèle réduit !
- Raccorder le chargeur à l'adaptateur de la batterie.
- Brancher le chargeur enfichable dans la prise.
- Monter la batterie dans la gaine métallique.
- Raccorder la batterie au chargeur.
Ne pas recouvrir la batterie !
- Glisser la batterie de vol par derrière dans le logement du fuselage.
- Enfiler le câble de la batterie sous le fuselage à travers le châssis.
- Raccorder la batterie au bloc de commande.
Si le câble de la batterie passe en haut du fuselage, le capot de la cabine sera difficile à monter.
Procéder dans l'ordre inverse pour le démontage.
Equilibrage du modèle réduit
L'hélicoptère doit être correctement équilibré.
Un mauvais positionnement du centre de gravité peut faire perdre le
contrôle du modèle réduit.
Le centre de gravité du modèle réduit est prédéfini.
Il doit se trouver exactement sur l'axe du rotor.
- Nous conseillons tout d'abord d'équilibrer les pales des rotors principaux.
Utiliser le cas échéant des bandes de ruban adhésif comme masselottes
d'équilibrage.
Déplacer la batterie de vol pour atteindre le positionnement exact du centre de gravité.
- Suspendre l'hélicoptère par la tête du rotor supérieur, dans le prolongement de l'axe de rotation.
L'hélicoptère ne doit pas basculer en avant ou en arrière, quelle que soit la position des pales du rotor principal.
Si le nez plonge, le modèle réduit est lourd du nez. Glisser légèrement la batterie de vol vers l'arrière.
Si c'est l'arrière qui plonge, glisser légèrement la batterie de vol vers l'avant pour ajuster le centre de gravité.
Fixer la batterie de vol une fois qu'une position optimale du centre de gravité est atteinte.
Equilibrage latéral
- Appuyer l'hélicoptère sur le bout de la queue et à l'avant aussi loin que possible, sur l'axe longitudinal.
Retirer pour ce faire le capot de cabine.
L'hélicoptère ne doit pas basculer sur le côté, quelle que soit la position des pales du rotor principal.
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