Vérification De La Portée De La Radiocommande; Equilibrage De Compensation De L'hélicoptère; Réglage Des Servos - Carson APACHE 4 CH Manual De Instrucciones

Vérification de la portée de la radiocommande
Vérifier avant chaque premier départ ou après tout accident le fonctionnement et la portée de la radiocommande.
Quand la manette de tangage et roulis est en position neutre, le plateau cyclique doit également se trouver en
position neutre (horizontal).
Si tel n'est pas le cas, corriger la position avec les correcteurs du canal de commande spécifique sur l'émetteur.
- S'éloigner lentement du modèle réduit (moteur à l'arrêt).
-
Actionner l'une après l'autre la manette de tangage et de roulis.
- Observer ce faisant les réactions du modèle réduit.
La radiocommande fonctionne parfaitement si à une distance de 30 m, le modèle réduit réagit correctement aux signaux de
l'émetteur. La portée maximale de l'émetteur est d'environ 100 m.
Ne jamais voler avec une radiocommande défectueuse ! Dans le meilleur des cas, il n'y aura des dégâts «que»
pour le modèle réduit.
Equilibrage de compensation de l'hélicoptère
Juste avant que l'hélicoptère ne quitte le sol, il est possible de distinguer s'il souhaite tourner
ou glisser dans une direction particulière.
Corriger ces écarts du vol ascendant vertical avec les correcteurs des différentes fonc-
tions de commande.
Le nez tourne vers la droite :
- Baisser le régime et glisser le correcteur de la fonction de direction sur la manette de
gauche progressivement vers la gauche.
- Pousser de nouveau la manette d'angle de pas vers l'avant et vérifier si la correction suf-
fit, le cas échéant glisser le correcteur encore un peu plus vers la gauche.
- Répéter cette procédure jusqu'à ce que l'hélicoptère ne tourne plus vers la droite.
Le nez tourne vers la gauche :
- Procéder comme décrit ci-dessus mais en poussant le correcteur de la fonction de direc-
tion progressivement vers la droite.
Le modèle réduit glisse (dérive) ou bascule vers la droite :
- Baisser le régime et glisser le correcteur de la fonction de roulis sur la manette de droite
progressivement vers la gauche.
- Pousser de nouveau la manette d'angle de pas vers l'avant et vérifier si la correction suf-
fit, le cas échéant glisser le correcteur encore un peu plus vers la gauche.
- Répéter cette procédure jusqu'à ce que l'hélicoptère ne dérive plus vers la droite.
Le modèle réduit glisse (dérive) ou bascule vers la gauche :
- Procéder comme décrit ci-dessus mais en poussant le correcteur de la fonction de roulis
progressivement vers la droite.
Le modèle réduit glisse (dérive) vers l'avant :
- Baisser le régime et glisser le correcteur de la fonction de tangage sur la manette de
droite progressivement vers l'arrière.
- Pousser de nouveau la manette d'angle de pas vers l'avant et vérifier si la correction suf-
fit, le cas échéant glisser le correcteur encore un peu plus vers l'arrière.
- Répéter cette procédure jusqu'à ce que l'hélicoptère ne dérive plus vers l'avant.
Le modèle réduit glisse (dérive) vers l'arrière :
- Procéder comme décrit ci-dessus mais en poussant le correcteur de la fonction de tan-
gage progressivement vers l'avant.
Réglage des servos
S'il n'est pas possible d'optimiser les fonctions de roulis et de tangage, veuillez corriger la commande du plateau
cyclique par les servos.
(1) Commande de la fonction de tangage
(2) Commande de la fonction de roulis
52 CARSON Apache 4CH 507000
(2)
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