Prima Dell'utilizzo; Consigli Generali; Caricamento E Inserimento Delle Batterie Del Velivolo; Equilibrio Del Modello - Carson APACHE 4 CH Manual De Instrucciones

Prima dell'utilizzo

Consigli generali

- Se si possiedono ancora poche esperienze con modelli di velivoli, sarebbe opportuno esercitarsi prima con un
programma di simulazione di volo.
- Per i primi tentativi fatevi aiutare da qualche pilota più esperto.
- Si consiglia di prendere dimestichezza con le funzioni di pilotaggio del trasmettitore.
- Iniziare le prove di volo stando dietro al modello, osservando la rotta.
In questo caso la reazione di pilotaggio corrisponde alla direzione di pilotaggio.
Prendere dimestichezza inoltre con il pilotaggio del modello quando è in direzione di arrivo verso di voi (reazione nel
verso contrario alla direzione di pilotaggio)!

Caricamento e inserimento delle batterie del velivolo

Caricare sempre la batteria al di fuori del modello!
- Collegare il caricabatteria all'adattatore.
- Collegare il caricatore in dotazione ad una presa elettrica.
- Disporre la batteria su un piatto metallico e
Collegare la batteria al caricatore
Non coprire la batteria!
- Spingere la batteria del velivolo dalla parte posteriore nella sede della fusoliera.
- Infilare il cavo della batteria sotto la fusoliera attraverso il carrello e
- collegare la batteria con il regolatore del velivolo.
Se si accompagna il cavo della batteria al di sopra della fusoliera,
la calotta dell'abitacolo si chiuderà con difficoltà.
Per lo smontaggio procedere nell'ordine inverso.

Equilibrio del modello

L'elicottero deve essere ben equilibrato.
Con una posizione centrale scorretta si perde il controllo del velivolo!
Il baricentro del modello è preimpostato.
Eventuali modifiche sono necessarie qualora non foste contenti delle
caratteristiche di volo del velivolo.
Il baricentro del modellino dovrebbe essere esattamente nel centro di rotazione dell'asse del rotore.
- Si consiglia di equilibrare prima le pale del rotore principale.
Utilizzare eventualmente dei piccoli pezzi di nastro adesivo come peso di equilibratura.
Spostare la batteria del velivolo, per individuare la posizione centrale ottimale.
- Appendere l'elicottero sulla testa del rotore superiore, nel prolungamento dell'asse di rotazione.
L'elicottero non deve essere inclinato in avanti o indietro, indipendentemente dalla posizione delle pale del rotore
principale.
Quando il naso si abbassa, il modello è appruato. Spostare di poco la batteria del velivolo verso la parte posteriore.
Quando invece è la coda ad abbassarsi, spostare la batteria del velivolo in avanti, per regolarne il baricentro.
Assicurare la batteria del velivolo quando si trova la posizione centrale ottimale.
Bilanciamento laterale
- Sostenere l'elicottero alle estremità dei bracci di coda e il più avanti possibile in direzione dell'asse longitudinale.
Togliere la calotta dell'abitacolo.
L'elicottero non deve essere inclinato lateralmente, indipendentemente dalla posizione delle pale del rotore principale.
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