Импульсный Заряд; Защитная Функция Устройства; Защита От Перегрева - Bosch C1 Instrucciones De Uso

русский | 188
В Вашем распоряжении имеются следующие
режимы работы:
Режим 1 | 12 В (14,7 В / 3,5 A)
Предназначен для аккумуляторов емкостью
более 5 Ач в холодном состоянии, а также для
многих аккумуляторов EFB (Enhanced Flooded
Battery).
Как только включится зарядное устройство акку-
мулятора, мигнет светодиод Standby (7).
При нажатии кнопки выбора режима (8)
включится светодиод Charging (11). Если после
этого не предпринять какиелибо действия, через
несколько секунд автоматически начнется про-
цесс зарядки.
После успешной зарядки аккумулятора включит-
ся светодиод (10), светодиод
FULL
Charging (11) погаснет.
Режим поддерживающей зарядки, который вклю-
чается автоматически; о его включении свидетель-
ствует светодиодный индикатор Charging (11).
В режиме поддерживающей зарядки напряжение
составляет от 14,7 до 15 В, а сила тока не более
200 мА.
Импульсный заряд
Это – автоматическая функция зарядного
устройства, которую невозможно выбрать
вручную. Если в начале заряда напряжение
аккумулятора в режиме 12 В составляет от
4,5 B (± 0,5 B) до 10,5 B (± 0,5 B), то зарядное
Automotive Aftermarket
C1-Komplett-040914.indd 188
устройство автоматически переключается в
режим импульсного заряда. При достижении
напряжения аккумулятора выше 10,5 B (± 0,5 B)
зарядное устройство самостоятельно переклю-
чается в выбранный до этого режим заряда.
Благодаря этому достигается лучший заряд.
Защитная функция устройства
При следующих отклонениях от нормальных
ситуаций зарядное устройство переключается в
режим ожидания.
3 Напряжение аккумулятора < 4,5 B +/– 0,5 B
(аккумуляторы на 12 В)
3 Открытая цепь тока
3 Неправильная полярность
Глубоко разряженная батарейка
Если напряжение батарейки опускается ниже
4,5 В, то горит светодиод
полняете никакой другой настройки, то система
остается в режиме ожидания.
В случае короткого замыкания на зарядном
кабеле внутренний предохранитель защищает
устройство и электрическую систему от повреж-
дений.
Защита от перегрева
Если во время заряда устройство становится
слишком горячим, то автоматически уменьшает-
ся выходная мощность. Это защищает устройство
от повреждения.
Зарядное устройство аккумулятора | C1 | 04.2015
(9). Если Вы не вы-
08.05.15 10:09