Solución De Problemas - Troy-Bilt Bronco Manual Del Operador

PROBLEMA
El motor no arranca
El motor funciona de forma defectuosa.
El motor recalienta.
El motor no se apaga.
Las ruedas y los dientes no giran
Los dientes giran, las ruedas no.
Las ruedas giran, los dientes no.
Rendimiento deficiente de la labranza.
ADVERTENCIA:
Antes de inspeccionar, limpiar o realizar el mantenimiento de la máquina,
apague el motor, espere a que todas las partes en movimiento se detengan completamente,
desconecte el cable de la bujía y aleje el cable de la bujía. Si no se observan estas instrucciones se
pueden producir lesiones personales graves o daños materiales.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CAUSA POSIBLE
1. Se ha desconectado el cable de la bujía.
2. Ajuste incorrecto de la palanca de control del
regulador del motor.
3. El tanque de combustible está vacío
4. Posición incorrecta del control del cebador (en
caso de haber).
5. Gasolina vieja.
6. Filtro de aire sucio.
7. Separación defectuosa o incorrecta en la bujía.
8. Es necesario ajustar el carburador.
9. Ajuste incorrecto del control del regulador.
10. Agua o suciedad en el tanque del combustible.
1. Separación defectuosa o incorrecta en la bujía.
2. Filtro(s) de aire sucio(s).
3. Es necesario ajustar el carburador.
4. Gasolina vieja.
5. Agua o suciedad en el tanque del combustible.
6. Sistema de enfriamiento del motor tapado.
1. Sistema de enfriamiento del motor tapado.
2. Es necesario ajustar el carburador.
3. Nivel de aceite bajo.
1. Ajuste incorrecto del control del regulador o del
interruptor de ignición.
1. Uso incorrecto de los controles.
2. Correa(s) de transmisión desgastada(s),
rota(s) o mal ajustada(s).
3. Trasmisión interna desgastada o dañada.
4. Perno suelto en la polea de transmisión.
1. Los pasadores de la transmisión en las ruedas
no se encuentran en la posición TRANSMISIÓN EN
LAS RUEDAS.
2. Perno suelto en la polea de transmisión.
3. Trasmisión interna desgastada o dañada.
1. Falta elemento de ferretería en el montaje del
soporte de dientes.
2. Perno suelto en la polea de transmisión.
3. Trasmisión interna desgastada o dañada.
1. Dientes desgastados.
2. Configuración incorrecta del regulador de
profundidad.
3. Configuración incorrecta del regulador.
4. Deslizamiento de la correa de transmisión de
marcha directa.
1. Reconecte el cable.
2. Coloque la palanca en la posición START (arranque).
3. Agregue combustible.
4. Vea el Manual del Motor del Propietario.
5. Drene el combustible y agregue combustible fresco.
6. Limpie o cambie el filtro.
7. Inspeccione la bujía.
8. Consulte al distribuidor de mantenimiento de motores.
9. Consulte al distribuidor de mantenimiento de motores.
10. Consulte al distribuidor de mantenimiento de motores.
1. Inspeccione la bujía (vea el Manual del Motor del Propietario).
2. Límpielo o cámbielo (vea el Manual del Motor del Propietario).
3. Consulte al distribuidor de mantenimiento de motores.
4. Cámbiela por gasolina fresca.
5. Consulte al distribuidor de mantenimiento de motores.
6. Limpie el sistema de enfriamiento de aire (vea el Manual del
Motor del Propietario).
1. Limpie el área de enfriamiento de aire (vea el Manual del
Motor del Propietario).
2. Consulte al distribuidor de mantenimiento de motores.
3. Verifique el nivel de aceite (vea el Manual del Motor del
Propietario).
1. Vea el Manual del Motor del Propietario o consulte al
distribuidor de mantenimiento de motores.
1. Revise las secciones 3 y 4.
2. Vea "Verificación de la tensión de la correa de transmisión,"
Sección 5.
3. Póngase en contacto con el distribuidor local o la fábrica.
4. Ajuste el perno.
1. Vea "Pasadores de transmisión en las ruedas" en la Sección 3.
2. Ajuste el perno.
3. Póngase en contacto con el distribuidor local o la fábrica.
1. Vuelva a colocar el elemento de ferretería.
2. Ajuste el perno.
3. Póngase en contacto con el distribuidor local o la fábrica.
1. Vea "Dientes Bolo" (Sección 5).
2. Vea "Sugerencias y técnicas de labranza," Sección 4.
3. Vea la Sección 4.
4. Vea "Verificación de la tensión de la correa de transmisión
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de marcha directa," Sección 5.
CORRECCIÓN