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08/06/02 10:21:57 35GFW610_099
CHASIS Y SUSPENSIÓN
Ángulo de incidencia
Avance
Tamaño de neumático, delantero
Tamaño de neumático, trasero
Tipo de neumático
TRANSMISIÓN DE POTENCIA
Reducción primaria
Relación de engranajes.
Reducción final
28°02'
74 mm
2,50 16 4PR
−
3,60 14 4PR
−
tejido al sesgo, cámara
4,437
1.a
2,692
2.a
1,823
3.a
1,400
4.a
1,130
5.a
0,960
3,285
89
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